La moyenne quotidienne flirte avec les 40.000 passagers par jour acheminés par 350 avions commerciaux sans compter les charters et l’aviation d’affaires de plus en plus présents.
En 2007 sur 4 jours l’aéroport avait dû traiter 154 841 passagers. Un chiffre qui devrait être battu cette année. L'aviation privée (jets et avions de particuliers) s’affiche en hausse de 26 %, avec 1 110 rotations prévues.
Enfin le trafic hélicoptère notamment vers Monaco bat ses records. Il faut dire qu’il faut seulement 7 minutes pour rallier la Principauté contre une heure voire 2 heures avec les éventuels embouteillages par la route.
Près de 300 à 400 rotations par jour (2000 passagers) sont envisagées jusqu’à lundi. Les tarifs s’échelonnent de 400 euros à 700 euros le dimanche soit 4 fois le tarif habituel. L'aéroport d'affaires de Cannes-Mandelieu, fait aussi le plein avec soixante arrivés par jour, c'est le maximum de sa capacité dont 60 % du trafic pour le Grand Prix et 30 % pour le Festival de Cannes.
En 2007 sur 4 jours l’aéroport avait dû traiter 154 841 passagers. Un chiffre qui devrait être battu cette année. L'aviation privée (jets et avions de particuliers) s’affiche en hausse de 26 %, avec 1 110 rotations prévues.
Enfin le trafic hélicoptère notamment vers Monaco bat ses records. Il faut dire qu’il faut seulement 7 minutes pour rallier la Principauté contre une heure voire 2 heures avec les éventuels embouteillages par la route.
Près de 300 à 400 rotations par jour (2000 passagers) sont envisagées jusqu’à lundi. Les tarifs s’échelonnent de 400 euros à 700 euros le dimanche soit 4 fois le tarif habituel. L'aéroport d'affaires de Cannes-Mandelieu, fait aussi le plein avec soixante arrivés par jour, c'est le maximum de sa capacité dont 60 % du trafic pour le Grand Prix et 30 % pour le Festival de Cannes.
