Opération de promotion du CRT à New York - DR
TourMaG.com - Pourquoi lancer une telle démarche ?
Eric Doré : "Dans le passé j’ai eu des responsabilités à l’aéroport de Nice. Je connais bien le monde de l’aérien.
Je m’étonnais que l’on ne profite pas de la présence d’un nombre important de compagnies pour entamer avec ces dernières des actions de promotion au bénéfice de notre destination.
On travaille sur le même secteur du tourisme. C’est une démarche de collaboration assez nouvelle même pour les compagnies.
Ces dernières vendent du vol sec sans faire la promotion des destinations desservies ou si peu. Nous avons donc mobilisé les professionnels du tourisme (hôteliers, villes) et conclu un accord avec la direction marketing de l’aéroport pour engager en démarche commune auprès des compagnies.
On s’inspire de la politique de promotion engagée par l’aéroport pour promouvoir au départ de Nice les destinations desservies par les compagnies. Notre action vise les destinations déjà desservies ou ouvertes et à séduire une clientèle touristique.
Plus de 60 % du trafic de l’aéroport est à l’import. C’est donc une stratégie positive à la fois pour notre destination et pour les compagnies qui peuvent ainsi mieux remplir leur avion."
Eric Doré : "Dans le passé j’ai eu des responsabilités à l’aéroport de Nice. Je connais bien le monde de l’aérien.
Je m’étonnais que l’on ne profite pas de la présence d’un nombre important de compagnies pour entamer avec ces dernières des actions de promotion au bénéfice de notre destination.
On travaille sur le même secteur du tourisme. C’est une démarche de collaboration assez nouvelle même pour les compagnies.
Ces dernières vendent du vol sec sans faire la promotion des destinations desservies ou si peu. Nous avons donc mobilisé les professionnels du tourisme (hôteliers, villes) et conclu un accord avec la direction marketing de l’aéroport pour engager en démarche commune auprès des compagnies.
On s’inspire de la politique de promotion engagée par l’aéroport pour promouvoir au départ de Nice les destinations desservies par les compagnies. Notre action vise les destinations déjà desservies ou ouvertes et à séduire une clientèle touristique.
Plus de 60 % du trafic de l’aéroport est à l’import. C’est donc une stratégie positive à la fois pour notre destination et pour les compagnies qui peuvent ainsi mieux remplir leur avion."
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Eric Doré - DR
TourMaG.com - Comment procédez-vous ?
Eric Doré : "Nous avons établi une liste des pays ciblés avec l’aéroport tant en moyen que long courrier.
Avec la direction marketing de l’aéroport on prospecte les compagnies soit pour ouvrir de nouvelles destinations soit pour renforcer des lignes existantes.
L’aéroport a dans le collimateur plus d’une centaine de destinations potentielles. On conclut ensuite des accords avec les compagnies aériennes pour monter sur place des opérations de promotion.
Nous avons testé cette politique avec Air France en 2012 lors de l’ouverture d’une ligne Nice-Tel Aviv. En 2013, nous avons engagé des opérations avec CSA sur Prague (ouverture), Germania sur Brême (ouverture) mais aussi Emirates sur l’Australie, Delta sur New York et Air Transat sur le Canada."
TourMaG.com - Comment se déroule ce type d’opération ?
Eric Doré : "Par exemple, à New York avec Delta nous avons engagé une action de promotion avec nos partenaires (hôtels et villes) tous réunis sous la bannière informelle « Flight To Côte d’azur ».
Outre les agences de voyage et les TO, nous avons pu rencontrer sur place les 30 meilleurs vendeurs de la Côte Est des Etats Unis.
Eric Doré : "Nous avons établi une liste des pays ciblés avec l’aéroport tant en moyen que long courrier.
Avec la direction marketing de l’aéroport on prospecte les compagnies soit pour ouvrir de nouvelles destinations soit pour renforcer des lignes existantes.
L’aéroport a dans le collimateur plus d’une centaine de destinations potentielles. On conclut ensuite des accords avec les compagnies aériennes pour monter sur place des opérations de promotion.
Nous avons testé cette politique avec Air France en 2012 lors de l’ouverture d’une ligne Nice-Tel Aviv. En 2013, nous avons engagé des opérations avec CSA sur Prague (ouverture), Germania sur Brême (ouverture) mais aussi Emirates sur l’Australie, Delta sur New York et Air Transat sur le Canada."
TourMaG.com - Comment se déroule ce type d’opération ?
Eric Doré : "Par exemple, à New York avec Delta nous avons engagé une action de promotion avec nos partenaires (hôtels et villes) tous réunis sous la bannière informelle « Flight To Côte d’azur ».
Outre les agences de voyage et les TO, nous avons pu rencontrer sur place les 30 meilleurs vendeurs de la Côte Est des Etats Unis.
L’opération a aussi pour objectif de fidéliser le vol de New York à l’année.
Avec Air Transat, on a engagé une opération de promotion sur la radio canadienne. Air Transat complète cette opération avec une promotion de la Côte d’Azur sur une dizaine de villes du Canada.
En collaboration avec chaque compagnie, on met en avant l’atout de la destination qui correspond le mieux à la demande locale.
Par exemple pour la clientèle canadienne, notre promotion porte la Côte d’Azur version « nature active » avec des forfaits de type découverte en vélo ou trial.
Prochaine opération début juin en Chine (Pékin et Shanghai) avec China Eastern Airlines/Air France pour renforcer l’image de la Côte d’Azur et favoriser à terme la mise en place d’un long courrier direct depuis cette destination.
Même action avec Emirates qui via son accord avec Quantas favorise l’arrivée de la clientèle australienne."
Avec Air Transat, on a engagé une opération de promotion sur la radio canadienne. Air Transat complète cette opération avec une promotion de la Côte d’Azur sur une dizaine de villes du Canada.
En collaboration avec chaque compagnie, on met en avant l’atout de la destination qui correspond le mieux à la demande locale.
Par exemple pour la clientèle canadienne, notre promotion porte la Côte d’Azur version « nature active » avec des forfaits de type découverte en vélo ou trial.
Prochaine opération début juin en Chine (Pékin et Shanghai) avec China Eastern Airlines/Air France pour renforcer l’image de la Côte d’Azur et favoriser à terme la mise en place d’un long courrier direct depuis cette destination.
Même action avec Emirates qui via son accord avec Quantas favorise l’arrivée de la clientèle australienne."
