Il en résulte que cette invitation à embarquer sur ce long vol est destinée :
- à toutes les personnes curieuses de mieux connaître et comprendre le contexte dans lequel sont menées les enquêtes à la suite d’accidents aériens ;
- aux étudiants, chercheurs et tous les hommes de l’art dans leur spécialité respective, que sont les experts, avocats, magistrats, personnels des organismes concernés, journalistes, etc. ;
- aux passagers, trop souvent laissés pour compte.
Pour commander le livre (papier ou numérique) cliquez ici
- à toutes les personnes curieuses de mieux connaître et comprendre le contexte dans lequel sont menées les enquêtes à la suite d’accidents aériens ;
- aux étudiants, chercheurs et tous les hommes de l’art dans leur spécialité respective, que sont les experts, avocats, magistrats, personnels des organismes concernés, journalistes, etc. ;
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MINI BIO Jean Belotti
Ancien élève de l’École nationale de l’aviation civile, docteur d’état ès sciences économiques, diplômé du Centre français de management, Jean Belotti a été responsable d’un séminaire de doctorat en économie des transports, à l’université de Paris I Panthéon-Sorbonne. Expert judiciaire près d’une Cour d’appel depuis plus de vingt-cinq ans, il a participé aux enquêtes diligentées à la suite de plusieurs des principaux accidents aériens survenus en France et à l’étranger. Auteur de nombreux ouvrages, il rédige une chronique aéro¬nautique depuis 1999. Il est chroniqueur à TourMaG.com sur les questions de la sécurité du transport aérien depuis une quinzaine d'années.
SOMMAIRE
✈ LE MONDE DE L’AVIATION
Présentation
Le système de l’aviation civile
✈ LES PRINCIPAUX PARTICIPANTS
Les organismes
Les entreprises
Les équipages
Les passagers
✈ LES CAUSES DES ACCIDENTS
Les principales causes des accidents
Facteurs accidentogènes
✈ PRÉVENTION DES ACCIDENTS
Préoccupation permanente
La sécurité prévisionnelle
Les indicateurs du niveau de sécurité
✈ LES STATISTIQUES SÉCURITÉ AÉRIENNE
Interprétation des statistiques
Premières statiques
Interprétation des résultats
Statistiques récentes
✈ LES ENQUÊTES ACCIDENTS AÉRIENS À L’ÉTRANGER
En Europe
Aux États-Unis
✈ LES EXPERTS JUDICIAIRES
Intervention des experts judiciaires
Mission des experts judiciaires
Rapports de l'expert judiciaire
Critiques à l’encontre des experts
Événements particuliers
Bons ou mauvais experts ?
Origine et parcours d’expert judiciaire
✈ LA PROCÉDURE JUDICIAIRE
Les participants et la justice
L’expertise civile
✈ LES PRINCIPAUX ACTEURS
Les parties civiles
Les avocats
Les syndicats
Les médias
Présentation
Le système de l’aviation civile
✈ LES PRINCIPAUX PARTICIPANTS
Les organismes
Les entreprises
Les équipages
Les passagers
✈ LES CAUSES DES ACCIDENTS
Les principales causes des accidents
Facteurs accidentogènes
✈ PRÉVENTION DES ACCIDENTS
Préoccupation permanente
La sécurité prévisionnelle
Les indicateurs du niveau de sécurité
✈ LES STATISTIQUES SÉCURITÉ AÉRIENNE
Interprétation des statistiques
Premières statiques
Interprétation des résultats
Statistiques récentes
✈ LES ENQUÊTES ACCIDENTS AÉRIENS À L’ÉTRANGER
En Europe
Aux États-Unis
✈ LES EXPERTS JUDICIAIRES
Intervention des experts judiciaires
Mission des experts judiciaires
Rapports de l'expert judiciaire
Critiques à l’encontre des experts
Événements particuliers
Bons ou mauvais experts ?
Origine et parcours d’expert judiciaire
✈ LA PROCÉDURE JUDICIAIRE
Les participants et la justice
L’expertise civile
✈ LES PRINCIPAUX ACTEURS
Les parties civiles
Les avocats
Les syndicats
Les médias