En 2007, avec 3.467.000 passagers, le trafic total de l’Aéroport de Bordeaux a enregistré une hausse de +6,3%, soit 205.000 passagers supplémentaires.

En dépit de l’impact de mouvements de grève en fin d’année (0,5% de croissance perdue), cette 3ème année consécutive de forte croissance (+5,7% en 2005, +5,2% en 2006) résulte "d’un trafic international en constante progression, et des multiples ouvertures de lignes, pas moins de 25 nouvelles liaisons régulières depuis fin 2004, dont 7 sur l’année 2007 avec Bristol, Genève, Venise, Bologne, Milan, Oslo et Abidjan.", selon la plate-forme.

Le trafic international qui avait franchi le cap du million de passagers en 2006, a enregistré en 2007 une croissance de 16,5% pour l’ensemble des lignes régulières. Les compagnies low cost contribuent majoritairement à cette croissance. Les compagnies régulières de réseau enregistrent de bons scores, principalement Amsterdam (+20% sur le « Hub » Air France/KLM), Bruxelles (+53%, Air France) et Francfort (Hub Lufthansa, plus de 16.000 passagers depuis l’ouverture de la ligne fin octobre).

Trafic national en hausse de 2,4%

La desserte régulière vers l’Afrique voit Casablanca progresser de +14% (Royal Air Maroc), Tunis de +8,4% (Tunisair), et enregistre 1.600 passagers sur la liaison avec Abidjan, lancée par Air Ivoire fin mars 2007. Enfin, à souligner la belle 2ème saison du vol régulier saisonnier desservi par Air Transat vers Montréal (+20% avec près de 10 000 passagers).

Le trafic national croît de son côté de 2,4%, avec 2.232.000 passagers. Cette croissance revêt des disparités importantes. La desserte de Paris Charles-de-Gaulle, dopée par l’ajout d’une 6ème fréquence au printemps, progresse de 14% (521.000 passagers), et les liaisons transversales vers Nice, Lyon, Marseille, Strasbourg et Lille sont également en hausse, avec respectivement +1,4%, +2,6%, +5,2%, +7,9% et 12,3%.

Exposée aux grèves du dernier trimestre 2007, la desserte de Paris-Orly est en retrait de 2,1%. Arrêtée par Air France puis reprise en mars par Chalair, avec une offre en sièges moindre, la liaison avec Rennes enregistre 6.680 passagers sur l’année. Trafic également en retrait sur les liaisons avec Nantes, Mulhouse et Clermont-Ferrand.

Les charters, en recul en 2006, reprennent de la vigueur en 2007, avec 236.000 passagers, soit
une progression de +3,5%. Le trafic domestique est en forte hausse (+27%) et le trafic international mieux orienté qu’en 2006 (+1,7%) avec de bons scores sur Agadir (14.751 passagers), Bodrum (9.982), Antalya (4.622) et Dubrovnik (7.760).

Les nouveautés 2008

L’année 2008 devrait voir Easyjet renforcer sa présence sur la plateforme bordelaise. La compagnie arrive en effet début avril, à raison de deux vols quotidiens, sur la liaison Bordeaux-Lyon où Air France a programmé un vol quotidien supplémentaire à compter du 1er février.

La compagnie allemande Germanwings fera son entrée à Bordeaux, avec l’ouverture d’une nouvelle desserte sur Cologne, à partir du 28 avril. Air Transat revient à partir du 9 mai avec un renforcement de fréquence portant à deux vols hebdomadaires son offre vers Montréal. Enfin, Air France ajoute un vol quotidien sur la ligne Bordeaux-Marseille dès le 31 mars, et relance ses liaisons avec Ajaccio et Bastia à partir du 19 avril.

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