La nouvelle autorité de régulation des transports (ART) a refusé une hausse des tarifs à Nice - Crédit Photo : Nice-Côte d'Azur FB
C'est un véritable ouf de soulagement qu'a été poussé par les responsables du Syndicat des Compagnies Aériennes Autonomes (SCARA) en voyant la demande d'augmentation de 49% des tarifs de l'aéroport de Nice refusée.
Après une baisse de 33,4 % en début d'année, l'exploitant de l'infrastructure avait revu ses tarifs à la hausse aussi bien à Nice-Côte d'Azur qu'à Cannes-Mandelieu, pour une prise en compte au 1er février 2020.
C'était sans compter sur la nouvelle autorité de régulation des transports (ART). Pour sa première décision, l'ART a considéré la proposition tarifaire de l'aéroport de Nice problématique au regard des différents points du code des transports.
Après une baisse de 33,4 % en début d'année, l'exploitant de l'infrastructure avait revu ses tarifs à la hausse aussi bien à Nice-Côte d'Azur qu'à Cannes-Mandelieu, pour une prise en compte au 1er février 2020.
C'était sans compter sur la nouvelle autorité de régulation des transports (ART). Pour sa première décision, l'ART a considéré la proposition tarifaire de l'aéroport de Nice problématique au regard des différents points du code des transports.
Selon ce même code l'infrastructure doit respecter la procédure de consultation des usagers, les règles applicables aux redevances pour services rendus, l'évolution des tarifs « modérée par rapport aux tarifs en vigueur», la juste rémunération des capitaux investis et l'affectation analytique des actifs et des charges entre les différentes caisses.
Le SCARA se félicite de la décision.
Le SCARA se félicite de la décision.
