Dans son rapport annuel publié dimanche 26 mai 2013, l’Autorité de contrôle des nuisances aéroportuaires (Acnusa), propose la mise en place "d’une plage de repos" pour les mouvements d’avions entre le samedi soir et le dimanche matin sur tous les aéroports français.
"Les vols de nuit sont un problème récurrent, explique Victor Haïm, Président de l’Acnusa, à l’AFP. Les interdire, c’est hors de question, mais les réglementer et trouver tout ce qui peut conduire à diminuer les nuisances liées à ces vols de nuit, c’est absolument nécessaire."
Il préconise ainsi un arrêt des décollages et des atterrissages sur les plateformes de l’Hexagone entre samedi 23h00 et dimanche 06h00.
L’autorité demande par ailleurs que les avions les plus légers ainsi que les appareils d’affaires soient interdits d’atterrir ou décoller la nuit tous les jours de la semaine.
Elle dénonce également le non-respect des trajectoires qui conduit de nombreux avions à survoler des agglomérations qu’ils auraient dû éviter "parfois par accident, parfois pour faire des économies de carburant."
"Les vols de nuit sont un problème récurrent, explique Victor Haïm, Président de l’Acnusa, à l’AFP. Les interdire, c’est hors de question, mais les réglementer et trouver tout ce qui peut conduire à diminuer les nuisances liées à ces vols de nuit, c’est absolument nécessaire."
Il préconise ainsi un arrêt des décollages et des atterrissages sur les plateformes de l’Hexagone entre samedi 23h00 et dimanche 06h00.
L’autorité demande par ailleurs que les avions les plus légers ainsi que les appareils d’affaires soient interdits d’atterrir ou décoller la nuit tous les jours de la semaine.
Elle dénonce également le non-respect des trajectoires qui conduit de nombreux avions à survoler des agglomérations qu’ils auraient dû éviter "parfois par accident, parfois pour faire des économies de carburant."
