Point de vue intéressant.

Je vous en proposerais bien un autre, c'est celui de l'Arroseur arrosé.

Les compagnies aériennes, sous un vocable "marketing high tech", tel que "yield management" ou "ancilliary revenues", nous ont fait accepter que deux passagers, assis côte à côte, aient payé leurs billets avec des tarifs qui varient (au moins !) du simple au triple. Certaines font payer les bagages enregistrés plus cher que le passager (30 euros, record à battre ?) ou prennent deux fois les frais de carte bleue quand deux billets sont réglés avec la même transaction.

Ces mêmes compagnies peuvent-elles reprocher aujourd'hui aux aéroports d'appliquer une tarification différenciée sur les aérogares low cost, de facturer aux passagers les augmentations qu'elles n'ont pas imposées aux compagnies aériennes, de faire payer aux exploitants basés dans l'aérogare les lignes ADSL les plus chères du monde, ou des tarifs de parking supérieurs à ceux des Champs Elysées ?

Comme leurs clients compagnies aériennes, les aéroports ont mis en place tout un outillage pour augmenter leurs revenus. Tant que Beauvais sera aussi loin de Paris, que notre belle ville restera la capitale européenne la plus peuplée, je parierais bien qu'easyJet continuera a augmenter ses fréquences sur Orly et CDG !

Le monde est vraiment trop injuste...

http://www.avico.com

100% agree with Gilles