Les nouveaux vols Air France entre Nice et Tel-Aviv seront assurés avec un Airbus A319 ou A320, équipé de 178 sièges. La compagnie devrait annoncer des tarifs compétitifs. On annonce 110 euros l’aller.
Les réservations seraient suffisamment importantes pour que le nombre de fréquences prévues au départ (3 par semaine) soit augmenté rapidement, avec pour finalité un vol quotidien.
Autre destination non-desservie au Moyen Orient mais potentiellement intéressante en terme de trafic au départ de Nice, la ville de Beyrouth.
En 2010, plus de 43.000 passagers ont emprunté un vol au départ de Nice vers cette destination via une correspondance sur une autre plate-forme. A titre de comparaison, c’est autant que le trafic potentiel entre Nice et Israël.
Les réservations seraient suffisamment importantes pour que le nombre de fréquences prévues au départ (3 par semaine) soit augmenté rapidement, avec pour finalité un vol quotidien.
Autre destination non-desservie au Moyen Orient mais potentiellement intéressante en terme de trafic au départ de Nice, la ville de Beyrouth.
En 2010, plus de 43.000 passagers ont emprunté un vol au départ de Nice vers cette destination via une correspondance sur une autre plate-forme. A titre de comparaison, c’est autant que le trafic potentiel entre Nice et Israël.
Autres articles
-
Air France-KLM : le bénéfice net en retrait au 3e trimestre 2025
-
Rendez-vous en France 2026 : les inscriptions sont ouvertes aux exposants
-
L’Hôtel Ambassador de Nice rouvre ses portes
-
TSBA, exonération fiscale… quand la FNAM et Air France dictent leurs amendements ! [ABO]
-
Air Caraïbes : "Il n’y a plus de guerre tarifaire dans les Antilles" [ABO]

















