Air France : la nouvelle tarification avec options payantes en machine dès le 7 janvier

Air France poursuit sa métamorphose sur le court et moyen courrier avec une nouvelle tarification qui entrera en fonction dès la nouvelle saison IATA le 31 mars prochain.

D’après une source interne, les clients pourront choisir un tarif basique et sans option qui n’ouvrira que l’achat du siège sec.

A ce tarif seront ajoutées des options payantes concernant principalement les bagages.

Pour autant, le chargement de ces options n‘est pas tâche facile pour les GDS.

Interrogé sur ce sujet, Georges Rudas, le Pdg d‘Amadeus France assure néanmoins pouvoir délivrer le produit en temps et en heure.

"Nous mettons en œuvre une plate-forme pour les frais ancillaires qui donnera aux agents de voyages les mêmes moyens que les compagnies aériennes". Les services additionnels seront facturés par des MCO dématérialisés.

Parallèlement, les différents business units qui composeront la nouvelle structure d’Air France seront également à l’œuvre avec la nouvelle saison IATA : Orly et la province, CDG et les vols feeders, Transavia, le pôle régional, etc..

Si Lionel Guérin, futur Pdg du pôle régional composé de l’agrégation des compagnies Britair, Rregional et Airlinair sous une nouvelle marque commune, poursuit actuellement les négociations avec les pilotes de Régional qui sont en surnombre important, le plan de marche du transport régional d’Air France est d’ores et déjà calé.

Le pôle régional fonctionnerait donc sur le même modèle que Transavia, pour une partie de l’activité et pour l’autre, il travaillera quasiment comme un transporteur en ACMI pour le compte d’Air France.

Cette dernière en fixant la politique tarifaire...