Près de 500 personnes étaient rassemblées mercredi dernier à l'hotel Grand Hyatt lors d'un Workshop où les professionnels du secteur sont venus échanger et prendre leurs marques mais aussi leurs commandes dans le contexte de lancement de ce nouveau produit de Air Tahiti Nui (ATN).
Jean-Marc Hastings, directeur France et Belgique de ATN s'est également réjoui de l'accueil et de la perception des professionnels, des prescripteurs notamment. Jeudi, lors d'un vol inaugural ( JFK-JFK, une première NDLR), l'ouverture de la ligne prenait ainsi symboliquement naissance.
"Tahiti est un paradis, mais pour s'y rendre, c'était un enfer..."
Nelson Levy, directeur général délégué de ATN résumait assez bien l'enjeu de cette nouvelle passerelle entre les deux pays. "Tout le monde le sait Taiti est un paradis, mais pour s'y rendre, c'était un enfer. Maintenant, nous avons supprimé l'enfer..."
La ligne ouvrira dans les faits le 4 juillet prochain, jours de la Fête nationale des États Unis. L'opération promotionnelle s'est achevée jeudi soir dans un hôtel de New York ( hotel Maritime) ou une fête ultra chic et branchée était donnée en l'honneur des participants et des officiels.
A cette occasion, le président de la Polynésie française, Oscar Temaru, a pris la parole pour inviter les Américains à se rendre à Tahiti et plus largement en Polynésie.
"Tahiti, ce nest pas seulement un destination, c'est aussi une expérience", avait-il déclaré mercredi lors du workshop.
Jean-Marc Hastings, directeur France et Belgique de ATN s'est également réjoui de l'accueil et de la perception des professionnels, des prescripteurs notamment. Jeudi, lors d'un vol inaugural ( JFK-JFK, une première NDLR), l'ouverture de la ligne prenait ainsi symboliquement naissance.
"Tahiti est un paradis, mais pour s'y rendre, c'était un enfer..."
Nelson Levy, directeur général délégué de ATN résumait assez bien l'enjeu de cette nouvelle passerelle entre les deux pays. "Tout le monde le sait Taiti est un paradis, mais pour s'y rendre, c'était un enfer. Maintenant, nous avons supprimé l'enfer..."
La ligne ouvrira dans les faits le 4 juillet prochain, jours de la Fête nationale des États Unis. L'opération promotionnelle s'est achevée jeudi soir dans un hôtel de New York ( hotel Maritime) ou une fête ultra chic et branchée était donnée en l'honneur des participants et des officiels.
A cette occasion, le président de la Polynésie française, Oscar Temaru, a pris la parole pour inviter les Américains à se rendre à Tahiti et plus largement en Polynésie.
"Tahiti, ce nest pas seulement un destination, c'est aussi une expérience", avait-il déclaré mercredi lors du workshop.
RESEAU d'AIR TAHITI NUI
Air Tahiti Nui dessert à l’heure actuelle cinq pays : la France, les Etats-Unis, le Japon, la
Nouvelle-Zélande et l'Australie. A Paris, les appareils se posent au Terminal 2 A de Roissy Charles de Gaulle.
A Los Angeles, le Terminal Tom Bradley accueille aussi bien les passagers en transit vers Paris que les passagers qui débarquent sur le sol américain. Au Japon ce sont les villes de Tokyo et d'Osaka qui sont desservies.
Pour la capitale japonaise, les passagers de la compagnie polynésienne sont débarqués à l'aéroport de Narita tandis que les voyageurs se rendant à Osaka sont accueillis à l'aéroport de Kansai.
En Nouvelle-Zélande, les voyageurs arrivent à l'aéroport d'Auckland, et enfin, les passagers
pour l’Australie débarquent directement à l'aéroport de Sydney. L’arrivée du cinquième avion permettra à à la compagnie à partir du 4 juillet 2005, de desservir directement et sans escale New York (aéroport JFK ) et Sydney.
Les rotations hebdomadaires
Nouvelle-Zélande et l'Australie. A Paris, les appareils se posent au Terminal 2 A de Roissy Charles de Gaulle.
A Los Angeles, le Terminal Tom Bradley accueille aussi bien les passagers en transit vers Paris que les passagers qui débarquent sur le sol américain. Au Japon ce sont les villes de Tokyo et d'Osaka qui sont desservies.
Pour la capitale japonaise, les passagers de la compagnie polynésienne sont débarqués à l'aéroport de Narita tandis que les voyageurs se rendant à Osaka sont accueillis à l'aéroport de Kansai.
En Nouvelle-Zélande, les voyageurs arrivent à l'aéroport d'Auckland, et enfin, les passagers
pour l’Australie débarquent directement à l'aéroport de Sydney. L’arrivée du cinquième avion permettra à à la compagnie à partir du 4 juillet 2005, de desservir directement et sans escale New York (aéroport JFK ) et Sydney.
Les rotations hebdomadaires
- PARIS – FRANCE : 5 rotations plus 1 en haute saison et 3 en code-share avec Air France
- LOS ANGELES – ETATS UNIS : 11 rotations sur LAX + dont 5 vers Paris
- TOKYO – JAPON : 3 rotations
- OSAKA – JAPON : 1 rotation AUCKLAND – NOUVELLE ZELANDE : 3 rotations vers Auckland
- NEW-YORK – ETATS UNIS : 3 rotations ( à compter de juillet 2005)
- SYDNEY – AUSTRALIE : trois rotations en code-share avec Qantas vers Sydney et 2
rotations en vol direct (à compter de juillet 2005)
