"Notre accord prévoit l'acheminement tous les dix jours de 480 passagers au maximum. Si le nombre de sièges nécessaire est moindre, nous le saurons au moins 60 jours auparavant. Cela ne défavorise donc pas les autres touristes", a expliqué à Tahitipresse Geffry Salmon."On ne pouvait en outre ignorer ce marché, qui n'occupe qu'un vol par semaine", a-t-il ajouté.
Cet accord, relayé en février par la presse américaine, a été signé dès le 18 décembre 2003. Il prendra fin en avril 2005. Il marque le retrait de la compagnie charter américaine OMNI-Air en Polynésie française.
ATN remplace la compagnie charter américaine OMNI-Air
Cette compagnie, fondée en 1983, effectue des vols charters tous les dix jours entre Tahiti et Los Angeles, et transporte, à bord de DC10 d'une capacité de 380 passagers, les croisiéristes du paquebot "Tahitian Princess".
OMNI-Air a réalisé son premier vol à destination de Tahiti le 24 décembre 2002. Le dernier est programmé au 7 mai 2004. Le "Tahitian Princess" croise dans les eaux polynésiennes depuis décembre 2002.
D'une capacité de 680 passagers, il effectue trois types de croisières au départ de Tahiti, et à destination de Rarotonga (îles Cook), à destination de Pago Pago et Apia (Samoa) ou encore de l’archipel des Marquises.
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