L’exercice 2011 a été marqué par une forte augmentation (+40%) des cours du pétrole - DR
Au cours de l'année 2011, Air Tahiti Nui a transporté 1% de passagers de plus qu’en 2010, avec une baisse de 12% du marché local et une hausse de 8% de touristes, selon les derniers chiffres annoncés par la compagnie, mardi 26 juin 2012.
Au total, elle a transporté 435 000 passagers sur l'année, pour un coefficient moyen de remplissage de 75%.
Le chiffre d’affaires 2011 s'établit à 238,8 millions d’euros, soit une augmentation de 4,1% (+9,2 millions d’euros), en raison essentiellement d’une amélioration des recettes passagers de 7,6%.
L’activité d’affrètements a généré un chiffre d’affaires de 5.86 millions d’euros.
Au total, elle a transporté 435 000 passagers sur l'année, pour un coefficient moyen de remplissage de 75%.
Le chiffre d’affaires 2011 s'établit à 238,8 millions d’euros, soit une augmentation de 4,1% (+9,2 millions d’euros), en raison essentiellement d’une amélioration des recettes passagers de 7,6%.
L’activité d’affrètements a généré un chiffre d’affaires de 5.86 millions d’euros.
Le résultat net se dégrade de 5,7 millions d’euros
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L’Excédent Brut d’Exploitation s’est réduit de 7.5 millions d’euros mais est resté positif à 3.2 millions d’euros (contre 10.8 millions d’euros en 2010).
Le Résultat Net de l’exercice 2011 est une perte de 8.7 millions d’euros, soit une dégradation de 5.7 millions d’euros par rapport à l’exercice 2010.
L’exercice 2011 a été marqué par une forte augmentation (+40%) des cours du pétrole qui s’est traduite par un surcoût carburant de 20,1 millions d’euros par rapport à l’exercice 2010.
Le plan de réduction de charges - initié depuis 2010 - a permis une économie de charges de près de 5 millions d’euros et de limiter ainsi la dégradation des résultats.
Le Résultat Net de l’exercice 2011 est une perte de 8.7 millions d’euros, soit une dégradation de 5.7 millions d’euros par rapport à l’exercice 2010.
L’exercice 2011 a été marqué par une forte augmentation (+40%) des cours du pétrole qui s’est traduite par un surcoût carburant de 20,1 millions d’euros par rapport à l’exercice 2010.
Le plan de réduction de charges - initié depuis 2010 - a permis une économie de charges de près de 5 millions d’euros et de limiter ainsi la dégradation des résultats.