Jean-Hugues Depigny, vice-président du service clientèle d'Airbus Chine, a indiqué à Xinhua que ce centre, qui accueillera environ 200 ingénieurs, sera le deuxième plus grand en son genre à l'extérieur de l'Europe, après celui installé aux Etats-Unis.
Selon l'accord signé plus tôt ce mois-ci entre Airbus et la China Aviation Industry Corporation II (AVIC II), ce centre d'ingénierie sera une joint-venture entre les deux compagnies, et sera situé dans la zone industrielle de l'aéroport de Tianzhu, adjacent aux bureaux d'Airbus Chine.
3 compagnies ont déjà signé
Philippe Delmas, vice-président d'Airbus chargé des relations avec le gouvernement, les communications et des affaires extérieures, a souligné que la Chine avait une fondation solide pour l'industrie de l'aviation et possédait de nombreux experts en la matière.
Les affaires d'Airbus en Chine n'ont cessé de s'accroître depuis que la compagnie s'est introduit dans le pays en 1985. La flotte Airbus en service sur la partie continentale de la Chine ainsi qu'à Hong Kong et Macao est passée de 29 avions en 1995 à 281 aujourd'hui.
Au début du mois, trois compagnies aériennes chinoises ont signé des contrats pour l'achat de 30 avions Airbus. La compagnie aérienne China Southern a commandé 5 avions A380, China Eastern a signé pour 5 avions A319, 11 avions A321 et 4 avions A320; par ailleurs Shenzhen Airlines a signé avec la China Aviation Supplies Import&Export Group Corporation (CASGC) et Airbus pour 3 avions A320 et 2 autres A319. Fin
Selon l'accord signé plus tôt ce mois-ci entre Airbus et la China Aviation Industry Corporation II (AVIC II), ce centre d'ingénierie sera une joint-venture entre les deux compagnies, et sera situé dans la zone industrielle de l'aéroport de Tianzhu, adjacent aux bureaux d'Airbus Chine.
3 compagnies ont déjà signé
Philippe Delmas, vice-président d'Airbus chargé des relations avec le gouvernement, les communications et des affaires extérieures, a souligné que la Chine avait une fondation solide pour l'industrie de l'aviation et possédait de nombreux experts en la matière.
Les affaires d'Airbus en Chine n'ont cessé de s'accroître depuis que la compagnie s'est introduit dans le pays en 1985. La flotte Airbus en service sur la partie continentale de la Chine ainsi qu'à Hong Kong et Macao est passée de 29 avions en 1995 à 281 aujourd'hui.
Au début du mois, trois compagnies aériennes chinoises ont signé des contrats pour l'achat de 30 avions Airbus. La compagnie aérienne China Southern a commandé 5 avions A380, China Eastern a signé pour 5 avions A319, 11 avions A321 et 4 avions A320; par ailleurs Shenzhen Airlines a signé avec la China Aviation Supplies Import&Export Group Corporation (CASGC) et Airbus pour 3 avions A320 et 2 autres A319. Fin
