Le marché de l'autocar longue distance en France sera prochainement libéralisé, dans le cadre de la loi Macron. La mise en application devrait intervenir dès cet été.
Les opérateurs se positionnent : l'Allemand Flix Bus et les britanniques Megabus, Starshipper sont d'ores et déjà dans les starting-blocks. Du côté des entreprises françaises, iDTGV, filiale de la SNCF, est prête à dégainer.
Mais c'est Transdev qui a tiré le premier en présentant jeudi 4 juin 2015 sa nouvelle offre baptisée isilines.
Cet opérateur assurera deux types de dessertes : les liaisons radiales, concernées par de gros flux de passagers, et les liaisons transversales entre villes de province.
Pour le lancement, 17 lignes seront ouvertes (voir carte).
Les opérateurs se positionnent : l'Allemand Flix Bus et les britanniques Megabus, Starshipper sont d'ores et déjà dans les starting-blocks. Du côté des entreprises françaises, iDTGV, filiale de la SNCF, est prête à dégainer.
Mais c'est Transdev qui a tiré le premier en présentant jeudi 4 juin 2015 sa nouvelle offre baptisée isilines.
Cet opérateur assurera deux types de dessertes : les liaisons radiales, concernées par de gros flux de passagers, et les liaisons transversales entre villes de province.
Pour le lancement, 17 lignes seront ouvertes (voir carte).
Le 10 juillet, Isilines mettra en service les nouvelles lignes
Côté prix, la compagnie promet des tarifs attractifs et des réductions par tranche d'âges : 10% de réduction pour les moins de 26 ans, 50% de réduction pour les moins de 4 ans, 30% de réduction de 4 à 12 ans.
A titre d'exemple, le trajet Paris-Lyon sera proposé entre 19€ et 35€ et Lyon-Marseille entre 15€ et 25€, précise Transdev.
Les autocars se veulent récents, et "conformes aux dernières normes antipollution". A bord, ils proposeront le wifi gratuit, des appui-têtes, des tablettes inclinables, liseuse individuelle, climatisation collective et individuelle, alimentation électrique et USB, possibilité de visionner des contenus vidéo ....
Isilines sera lancé en trois étapes : le 1er juillet, les principales lignes de cabotage seront renforcées, le 10 juillet, les nouvelles lignes entreront en service en les limitant aux étapes principales, enfin dès la promulgation de la loi, l'opérateur mettra en vente l'ensemble des points d'arrêt présentés sur le site web.
Les réservations sont ouvertes ce 4 juin sur les sites web : isilines.fr et eurolines.fr, par téléphone et auprès des points de vente Eurolines et Transdev, ou dans l'une des 800 agences de voyage partenaires agréés.
A lire aussi : Loi Macron : l'autocar roulera t-il sur les plates-bandes du train, de l'avion ou du co-voiturage ?
A titre d'exemple, le trajet Paris-Lyon sera proposé entre 19€ et 35€ et Lyon-Marseille entre 15€ et 25€, précise Transdev.
Les autocars se veulent récents, et "conformes aux dernières normes antipollution". A bord, ils proposeront le wifi gratuit, des appui-têtes, des tablettes inclinables, liseuse individuelle, climatisation collective et individuelle, alimentation électrique et USB, possibilité de visionner des contenus vidéo ....
Isilines sera lancé en trois étapes : le 1er juillet, les principales lignes de cabotage seront renforcées, le 10 juillet, les nouvelles lignes entreront en service en les limitant aux étapes principales, enfin dès la promulgation de la loi, l'opérateur mettra en vente l'ensemble des points d'arrêt présentés sur le site web.
Les réservations sont ouvertes ce 4 juin sur les sites web : isilines.fr et eurolines.fr, par téléphone et auprès des points de vente Eurolines et Transdev, ou dans l'une des 800 agences de voyage partenaires agréés.
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