Avec Transavia, Thomas Cook se sent pousser des ailes dans le Nord

Le 15 avril, le 737-800 vert de Transavia assurera le premier vol de la saison été pour le groupe Thomas Cook à Lille, en l’occurrence vers Split.

Les clients nordistes remarqueront le changement de fournisseur transport : fini XL Airways c‘est désormais Transavia qui vole pour Thomas Cook..

Dans le cadre du partenariat signé pour trois ans à l’échelon national, c’est donc la filiale d’Air France qui prend le relais à Lille aussi pour assurer un volume global de 2560 heures de vol.

L’appareil de 186 sièges sera d’ailleurs basé à l’aéroport de Lille Lesquin pour l’ensemble de la saison et jusqu’à la Toussaint.

Au total, Transavia mettra à disposition de Thomas Cook un volume de 75 000 sièges qui seront répartis entre les différentes marques de Thomas Cook.

Soit un peu plus que la saison dernière où le groupe avait fait partir 72 000 clients de Lille toutes marques confondues mais avec un accent tout particulier pour Aquatour, le producteur « maison » régional qui avait compté à lui seul 43 000 clients.

La production Aquatour, totalement renouvelée depuis quelques saisons pour s’adresser à la clientèle famille plutôt que 3e âge, est revendue à 90% par le réseau de distribution « maison » des enseignes Aquatour et Thomas Cook.

Si la grosse majorité des vols seront intégrés dans des forfaits semaine, Thomas Cook veut également tenter une production week-end avec une programmation sur Prague en avril, Venise en mai et Cracovie en septembre.

Les événements du Maghreb ont également incité le producteur à rajouter une offre sur Ibiza pour répondre à la demande de la clientèle anxieuse de se rendre en Tunisie ou au Maroc.

Même si, d’après Rachel Picard, la directrice déléguée de Thomas Cook, les inscriptions en région Nord sont plus soutenues que dans d’autres régions…

Si le groupe Thomas Cook prend en totalité la commercialisation des vols, certains d’entre eux, pourraient, au coup par coup, être affichés également sur le site de Transavia…