Randy Baseler rappelle que les ventes de Boeing ont souffert de la crise du transport aérien qui a suivi les attentats du 11 septembre 2001 contre New York et Washington.
Boeing a ainsi dû reporter la livraison de 600 avions, tandis qu'Airbus résistait mieux dans la mesure où les compagnies aériennes européennes ont été moins affectées.
"La récession va se terminer dans deux ans et le marché sera à même d'absorber tous ces avions dont la livraison a été retardée", déclare Baseler. "Boeing et Airbus atteindront alors l'équilibre", a-t-il ajouté.
La Rédaction - redaction@tourmag.com
Boeing a ainsi dû reporter la livraison de 600 avions, tandis qu'Airbus résistait mieux dans la mesure où les compagnies aériennes européennes ont été moins affectées.
"La récession va se terminer dans deux ans et le marché sera à même d'absorber tous ces avions dont la livraison a été retardée", déclare Baseler. "Boeing et Airbus atteindront alors l'équilibre", a-t-il ajouté.
La Rédaction - redaction@tourmag.com
