Loading


Rédigé par La Rédaction le Mercredi 31 Août 2011
Lu 898 fois

Boeing lance une version remotorisée de son 737

Pour diminuer les coûts d'exploitation


Boeing annonce le lancement d'une famille de 737 équipés d’une nouvelle motorisation, avec des engagements d’achat auprès de 5 compagnies aériennes pour 496 appareils. Ces avions devraient permettre des économies de carburant et des plus bas coûts d’exploitation sur le marché des monocouloirs, selon la compagnie.



Les appareils de cette nouvelle famille seront équipés de moteurs CFM International LEAP-1B optimisés pour le 737 - DR : Boeing
Les appareils de cette nouvelle famille seront équipés de moteurs CFM International LEAP-1B optimisés pour le 737 - DR : Boeing
Le conseil d’administration de Boeing a approuvé le lancement d’une version remotorisée du 737, indique la compagnie dans un communiqué.

« Cette décision s’appuie sur 496 engagements d’achat de la part de 5 compagnies aériennes et sur une solide étude de faisabilité de ce programme.

Les appareils de cette nouvelle famille seront équipés de moteurs CFM International LEAP-1B optimisés pour le 737.

Ils présenteront les plus bas coûts d’exploitation sur le segment des monocouloirs, avec un avantage de 7 % sur la concurrence ».


Les premières livraisons sont prévues en 2017.

Bob Feldmann à la tête du nouveau programme

Boeing a nommé Bob Feldmann au poste de vice-président et directeur général de la nouvelle famille de 737 remotorisés.

Fort de 35 années d’expérience dans l’industrie aéronautique, il occupait récemment le poste de directeur de l’activité Surveillance & Engagement de Boeing Military Aircraft, entité de la division Boeing Défense, Espace et Sécurité (BDS) qui englobe plusieurs programmes dérivés basés sur la plate-forme 737.

Il a activement contribué aux programmes tels que l'avion de chasse EA-18G Growler et l'avion de patrouille maritime et de lutte anti-sous-marine P-8A Poseidon.

Michael Teal a pour sa part été nommé au poste de vice-président, ingénieur en chef du projet et directeur adjoint de ce programme.

Il occupait précédemment les postes de vice-président et ingénieur en chef du programme 747-8. Il a joué à ce titre un rôle-clé dans la gestion de la configuration et de l’intégration, des performances, de la sécurité, des essais et de la certification de l’appareil.

La Rédaction
Notez


Nouveau commentaire :
Facebook Twitter

Tous les commentaires discourtois, injurieux ou diffamatoires seront aussitôt supprimés par le modérateur.

Dans la même rubrique :
< >








Challenge de vente


Jeu concours






CHRONIQUES EXPERTS
Aérien   La life de Léa
MYL Sabords !   SOS Litiges
Technologies du Voyage   Chronique Christian Orofino

EXPERTISE METIER
Annuaire Formations
Boostez vos ventes
Fiches Métier
RH Stories





Contact   Publicité   La Presse en parle   Plan du site

Le groupe TourMaG.com publie également TourMaGazine.fr, 1er quotidien du voyage et des loisirs; Brochuresenligne.com, 1er portail de brochures électroniques de voyage; MyTourMaG.com, 1er réseau des professionnels du tourisme et DMCmag.com, 1er portail Destination Management Companies.