Le trafic aérien européen s'est redressé l'an dernier. Les 31 compagnies membres de l'AEA (Association des compagnies aériennes européennes) ont réalisé en 2004 un trafic en hausse de 9% par rapport à l'année précédente.
Au global, ce sont 307 millions de passagers qui ont voyagé sur des compagnies européennes, dont 209 millions sur les lignes internationales. Un niveau de trafic réjouissant car après les années difficiles du SRAS et de la guerre en Irak, le trafic européen a renoué avec des niveaux identiques à 2001.
Bénefice de 695 millions
La principale croissance de trafic provient de l'axe Europe-Asie qui a connu une hausse de 19,2%. Viennent ensuite le réseau Afrique du Nord et Moyen Orient (+15%), l'Atlantique Nord (+7,2%) et le trafic intra-européen (+5,7%).
Alors que l'AEA redoutait d'enregistrer des pertes importantes liées à la flambée des prix du pétrole, elle mise désormais sur un "modeste bénéfice" de 695 millions d'€ pour l'ensemble de l'année 2004.
La rédaction
Au global, ce sont 307 millions de passagers qui ont voyagé sur des compagnies européennes, dont 209 millions sur les lignes internationales. Un niveau de trafic réjouissant car après les années difficiles du SRAS et de la guerre en Irak, le trafic européen a renoué avec des niveaux identiques à 2001.
Bénefice de 695 millions
La principale croissance de trafic provient de l'axe Europe-Asie qui a connu une hausse de 19,2%. Viennent ensuite le réseau Afrique du Nord et Moyen Orient (+15%), l'Atlantique Nord (+7,2%) et le trafic intra-européen (+5,7%).
Alors que l'AEA redoutait d'enregistrer des pertes importantes liées à la flambée des prix du pétrole, elle mise désormais sur un "modeste bénéfice" de 695 millions d'€ pour l'ensemble de l'année 2004.
La rédaction
