Selon les syndicats, "ce mouvement social fait suite à l'échec de négociations engagées voilà plus de 10 mois afin de s'assurer que l'emploi des personnels navigants techniques (PNT), plus largement l'emploi dans les filiales françaises du groupe Air France ne sera pas sacrifié et qu'on n'assistera pas à une délocalisation, à terme, de ces emplois".
Selon Jocelyn Smykowski, président du bureau du syndicat national des pilotes de ligne (SNPL) de la compagnie Brit Air, les syndicats de ces deux compagnies ne se battent pas pour des revendications salariales ou des conditions de travail, mais "pour exister au sein du groupe Air France-KLM".
Les 2 compagnies emploient près de 900 pilotes
Selon le communiqué, le rapprochement AF/KLM a donné aux pilotes de la filiale de KLM des garanties que les pilotes des filiales françaises n'ont pas. "Seule la signature d'un accord de plan de protection et de sauvegarde de l'emploi pourrait lever ces vives inquiétudes", concluent les syndicats de pilotes.
Brit Air et Regional, emploient, selon Jocelyn Smykowski, près de 900 pilotes à elles deux, qui tournent sur une "centaine d'appareils". Le mouvement, prévu pour durer quatre jours, pourrait être reconduit quatre jours supplémentaires, si nécessaire, selon Jocelyn Smykowski.
La rédaction - redaction@tourmag.com
Selon Jocelyn Smykowski, président du bureau du syndicat national des pilotes de ligne (SNPL) de la compagnie Brit Air, les syndicats de ces deux compagnies ne se battent pas pour des revendications salariales ou des conditions de travail, mais "pour exister au sein du groupe Air France-KLM".
Les 2 compagnies emploient près de 900 pilotes
Selon le communiqué, le rapprochement AF/KLM a donné aux pilotes de la filiale de KLM des garanties que les pilotes des filiales françaises n'ont pas. "Seule la signature d'un accord de plan de protection et de sauvegarde de l'emploi pourrait lever ces vives inquiétudes", concluent les syndicats de pilotes.
Brit Air et Regional, emploient, selon Jocelyn Smykowski, près de 900 pilotes à elles deux, qui tournent sur une "centaine d'appareils". Le mouvement, prévu pour durer quatre jours, pourrait être reconduit quatre jours supplémentaires, si nécessaire, selon Jocelyn Smykowski.
La rédaction - redaction@tourmag.com
