Le nombre total de passagers transportés en juillet et août entre la Corse et Nice et Marseille s'est établi à 443.677, contre 525.523 sur la même période en 2004 et 641.246 en 2003.
L'offre de la SNCM au départ de Nice vers la Corse a en effet "été amputée de 54%" en raison de la vente d'un navire grande vitesse (NGV) dans le cadre de son plan de redressement, ce qui avait conduit à anticiper une "forte baisse" du trafic, selon la direction.
Cette dernière tablait sur un trafic global sur Nice et Marseille de l'ordre de 406.000 passagers.
Le nombre total de passagers transportés en juillet et août entre la Corse et Nice et Marseille s'est établi à 443.677, contre 525.523 sur la même période en 2004 et 641.246 en 2003.
"Cette baisse de 54% de l'offre sur Nice a entraîné une baisse de seulement 33% du trafic sur Nice, ce qui témoigne d'un meilleur taux de remplissage", se félicite cependant la direction, qui estime à 20% en moyenne la croissance de ce taux sur Nice et Marseille.
Le nombre de passagers transportés sur Marseille, qui représente environ 70% du trafic, a progressé de 4,5%.
Le principal concurrent de la SNCM, la société privée Corsica Ferries, devenue en 2004 le premier opérateur maritime à destination de la Corse, devrait publier ses chiffres de trafic estival dans les prochains jours.
Elle a fortement bénéficié depuis plusieurs mois d'un report de la clientèle de la SNCM vers ses navires à la suite des mouvements de grève ayant affecté la compagnie publique.
Cette dernière tablait sur un trafic global sur Nice et Marseille de l'ordre de 406.000 passagers.
Le nombre total de passagers transportés en juillet et août entre la Corse et Nice et Marseille s'est établi à 443.677, contre 525.523 sur la même période en 2004 et 641.246 en 2003.
"Cette baisse de 54% de l'offre sur Nice a entraîné une baisse de seulement 33% du trafic sur Nice, ce qui témoigne d'un meilleur taux de remplissage", se félicite cependant la direction, qui estime à 20% en moyenne la croissance de ce taux sur Nice et Marseille.
Le nombre de passagers transportés sur Marseille, qui représente environ 70% du trafic, a progressé de 4,5%.
Le principal concurrent de la SNCM, la société privée Corsica Ferries, devenue en 2004 le premier opérateur maritime à destination de la Corse, devrait publier ses chiffres de trafic estival dans les prochains jours.
Elle a fortement bénéficié depuis plusieurs mois d'un report de la clientèle de la SNCM vers ses navires à la suite des mouvements de grève ayant affecté la compagnie publique.
