Corsica Linea vient de commander un nouveau navire propulsé au GNL au chantier italien Visentini - Crédit photo : Corsica Linea
Le Gaz Naturel Liquifié (GNL) dessine l'avenir du transport maritime, enfin du moins celui de la croisière.
En effet, après MSC et Costa, Corsica Linea vient de commander un nouveau navire au chantier italien Visentini, qui sera alimenté par ce carburant.
Considéré comment étant moins polluant que les autres hydrocarbures, le GNL alimentera le bateau, qui est attendu sur les quais marseillais pour 2022.
Selon le transporteur, le GNL n'émet aucune émission de soufre et de particules fines, réduction de 90% des émissions d’oxyde d’azote et de 25% des émissions de CO2, sans toutefois n'émettre aucune pollution.
Pierre-Antoine Villanova, directeur général de Corsica linea : « ce choix nous ancre dans un mouvement de transport maritime durable en Méditerranée, grâce aux qualités environnementales probantes de ce carburant.
Ce navire sera le premier navire au GNL à assurer des traversées Corse-Continent. Enfin, notre engagement sur la voie du GNL et d’une transition énergétique forte renforce notre capacité à travailler avec l’ensemble des acteurs maritimes à Marseille comme en Corse.»
En effet, après MSC et Costa, Corsica Linea vient de commander un nouveau navire au chantier italien Visentini, qui sera alimenté par ce carburant.
Considéré comment étant moins polluant que les autres hydrocarbures, le GNL alimentera le bateau, qui est attendu sur les quais marseillais pour 2022.
Selon le transporteur, le GNL n'émet aucune émission de soufre et de particules fines, réduction de 90% des émissions d’oxyde d’azote et de 25% des émissions de CO2, sans toutefois n'émettre aucune pollution.
Pierre-Antoine Villanova, directeur général de Corsica linea : « ce choix nous ancre dans un mouvement de transport maritime durable en Méditerranée, grâce aux qualités environnementales probantes de ce carburant.
Ce navire sera le premier navire au GNL à assurer des traversées Corse-Continent. Enfin, notre engagement sur la voie du GNL et d’une transition énergétique forte renforce notre capacité à travailler avec l’ensemble des acteurs maritimes à Marseille comme en Corse.»
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