le MS Van Gogh navigue à partir de Lyon sur la Saône et le Rhône - DR CroisiEurope
CroisiEurope accueille 3 nouveaux bateaux et prépare le printemps 2018.
Le MS Elbe Princess était attendu en Février, il arrive à Berlin pour des croisières jusqu'à Prague sur l'Elbe et la Moldau.
Il est équipé de roues à aubes, permettant de naviguer avec un faible tirant d'eau.
Deux autres navires ont été rénovés et entièrement repensés pour monter en gamme de 4 à 5 ancres : le MS Van Gogh sur le Rhône et la Saône depuis Lyon et le MS Renoir sur la Seine entre Paris et Honfleur.
Cette année, la compagnie a par ailleurs créé un bureau en Angleterre (CroisiEurope UK Limited), afin d'attirer sur la flotte composée de 55 bateaux, une nationalité férue de croisières.
Enfin, CroisiEurope ne compte pas s'arrêter là, puisqu'en 2019 un nouveau bateau intégrera la compagnie. Le MS Amallia Rodriguez, actuellement en construction, voguera sur le Douro (Espagne).
Le MS Victor Hugo sera rénové l'année prochaine et naviguera sur la Tisza (un affluent du Danube), l'Elbe, le Danube et le Rhin.
Le MS Elbe Princess était attendu en Février, il arrive à Berlin pour des croisières jusqu'à Prague sur l'Elbe et la Moldau.
Il est équipé de roues à aubes, permettant de naviguer avec un faible tirant d'eau.
Deux autres navires ont été rénovés et entièrement repensés pour monter en gamme de 4 à 5 ancres : le MS Van Gogh sur le Rhône et la Saône depuis Lyon et le MS Renoir sur la Seine entre Paris et Honfleur.
Cette année, la compagnie a par ailleurs créé un bureau en Angleterre (CroisiEurope UK Limited), afin d'attirer sur la flotte composée de 55 bateaux, une nationalité férue de croisières.
Enfin, CroisiEurope ne compte pas s'arrêter là, puisqu'en 2019 un nouveau bateau intégrera la compagnie. Le MS Amallia Rodriguez, actuellement en construction, voguera sur le Douro (Espagne).
Le MS Victor Hugo sera rénové l'année prochaine et naviguera sur la Tisza (un affluent du Danube), l'Elbe, le Danube et le Rhin.
