Emirates Airline, le plus gros client du superjumbo A380, vient d’annoncer qu’il va recevoir de l’usine Airbus de Hambourg, le 28 juillet 2008, le premier des cinquante-huit appareils A380 qu’il a commandés.

La commande représentent une valeur de 18,8 milliards d’US$ au prix catalogue actuel, souligne un communiqué de presse. Les aménagements intérieurs et services proposés à bord, tenus secrets jusqu'à ce jour, seront également divulgués pour la première fois à Hambourg au cours de la cérémonie de réception de l’appareil.

"Propulsés par des moteurs Engine Alliance GP7200, les A380 d'Emirates ont un rayon d’action de 12 000 km à pleine charge, et offre une économie de carburant supérieure par passager kilomètre à la plupart des voitures particulières hybrides." poursuit le communiqué.

Au cours de son exercice en cours (qui s'achèvera fin mars 2009), Emirates se verra livrer cinq A380, qui adoptent tous la configuration ultra long-courrier de 489 sièges : 14 en Première Classe, 76 en Classe Affaires et 399 en Classe Economique, avec une capacité de 10 tonnes de fret dans les soutes.

Le premier service commercial assuré sur A380 par la compagnie sera à destination de New York JFK le 1er aôut 2008. Il s’agira du tout premier vol commercial en A380 à destination de l’Amérique. Ce vol non stop sera assuré en 14 heures.

L’A380 assurera ainsi l’un des deux vols quotidiens entre Dubai et New York. Après New York, les prochains A380 devraient desservir Dubai / Londres Heathrow, et Sydney-Auckland.