Avec 80 % des vols annulés en moyenne à Nice, Air France fait à la fois le bonheur d’easyJet qui enregistre une forte croissance de son trafic et le malheur de l’économie d’une région où l’aérien constitue le seul moyen de transport rationnel vis-à-vis de Paris mais aussi du reste du monde.
Heureusement, les compagnies étrangères sont suffisamment présentes pour atténuer la défaillance de la compagnie nationale.
La CCI Nice Côte d’Azur tire aujourd’hui la sonnette d’alarme : "Dans un contexte économique morose, avec des indicateurs à la baisse on ne peut supporter plus longtemps cette paralysie qui touche le commerce, les industries, le tourisme, l’hôtellerie, l’activité de fret, l’organisation de congrès, etc …"
Bernard Kleynhoff, Président de la CCI Nice Côte d’azur en profite pour signaler que "Cette situation justifie l’ouverture de liaisons aériennes directes entre Nice Côte d’Azur et des destinations comme l’Asie, le Golfe, ou encore la Chine, une connexion au réseau ferré européen à grande vitesse.
C'est la double peine pour nos entreprises et l’emploi".
Depuis le début de la grève l’aéroport niçois aurait perdu 55 000 passagers.
Michel Chevillon ,Président de l’Union de Métiers et Industries de l’Hôtellerie des Alpes-Maritimes complète : "La Côte d'azur étant enclavée, l’activité économique est durement touchée. Cette grève donne au monde entier une image "lamentable" de notre pays."
Au-delà, la longue grève Air France « casse » la politique de prospection sur les pays émergents et met en difficulté le tourisme d’affaires azuréen déjà confronté à la concurrence européenne.
Une image qui va être difficile à remonter et qui va bien au-delà de la défense d’intérêt et catégoriel.
Heureusement, les compagnies étrangères sont suffisamment présentes pour atténuer la défaillance de la compagnie nationale.
La CCI Nice Côte d’Azur tire aujourd’hui la sonnette d’alarme : "Dans un contexte économique morose, avec des indicateurs à la baisse on ne peut supporter plus longtemps cette paralysie qui touche le commerce, les industries, le tourisme, l’hôtellerie, l’activité de fret, l’organisation de congrès, etc …"
Bernard Kleynhoff, Président de la CCI Nice Côte d’azur en profite pour signaler que "Cette situation justifie l’ouverture de liaisons aériennes directes entre Nice Côte d’Azur et des destinations comme l’Asie, le Golfe, ou encore la Chine, une connexion au réseau ferré européen à grande vitesse.
C'est la double peine pour nos entreprises et l’emploi".
Depuis le début de la grève l’aéroport niçois aurait perdu 55 000 passagers.
Michel Chevillon ,Président de l’Union de Métiers et Industries de l’Hôtellerie des Alpes-Maritimes complète : "La Côte d'azur étant enclavée, l’activité économique est durement touchée. Cette grève donne au monde entier une image "lamentable" de notre pays."
Au-delà, la longue grève Air France « casse » la politique de prospection sur les pays émergents et met en difficulté le tourisme d’affaires azuréen déjà confronté à la concurrence européenne.
Une image qui va être difficile à remonter et qui va bien au-delà de la défense d’intérêt et catégoriel.
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