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Grève et Fiducia



Malgré les promesses gouvernementales de proposer dans un amendement la possibilité pour les pilotes de pouvoir cesser leur activité comme aujourd’hui à 60 ans,(LIRE) rien n'y a fait. Les syndicats de pilotes ont maintenu leur ordre de grève jusqu'à ce lundi minuit. On peut les en blâmer bien sûr, montrer du doigt leurs salaires, leur condition de privilégiés, leur mépris des passagers plantés sur le tarmac. Mais comment leur reprocher de ne pas faire confiance à un gouvernement guère soucieux par le passé de la parole donnée ? Après tout, on a les grévistes (et les gouvernants) que l'on mérite, non ?

Jean DA LUZ
Lundi 17 Novembre 2008
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1. Posté par Doc.... le 17/11/2008 09:06
Que le gouvernement leur donne une parole ou non n'enlève rien au fait que ces nantis qui ont les moyens de faire perdre 100 millions d'euros à leur entreprise, devraient aller voir ailleurs ce qui se passe.
Il me semble d'ailleurs qu'en interne le personnel Air France n'approuve pas cette grève mais en France c'est toujours comme ça : les minorités qui font la grève font croire qu'ils représentent la majorité.
Tiens une idée : et si on autorisait la grève uniquement aux gens représentant au minimum 50 % du personnel concerné. Ce serait logique non ?
2. Posté par Marie Jo le 17/11/2008 10:59
J'ai entendu un pilote s'exprimer sur la grève sur une radio nationale et je l'ai trouvé précis, concis et intéressant.
Seriez-vous toujours d'accord pour prendre un avion avec un pilote qui n'a plus toutes ses facultés intellectuelles ???? Pourquoi Mr Spinetta est d'accord pour ne pas mettre deux pilotes/copilotes qui auront plus de 60 ans au commande d'un avion ???
Peut-être sont-ils des nantis, mais la question est plutôt : et la sécurité des passagers, qu'en faites-vous ????

3. Posté par Doc.... le 17/11/2008 11:04
Vous prenez vraiment les plus de 60 ans pour des neuneu !!!! De plus ce sera un choix volontaire de la personne et celle-ci a des contrôles de santé réguliers et obligatoires
4. Posté par Marie Jo le 17/11/2008 11:58
Il y a un enorme décallage entre ce que je voulais dire et ce que vous avez traduit.
5. Posté par Doc.... le 17/11/2008 14:22
Alors pardon....

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127 pages et "rien" dedans !
Tout ça pour ça, on a envie de dire. Frustrant de voir l'énergie dépensée en pure perte par les malheureux enquêteurs du BEA (Bureau d'enquête accident). Un mois après, presque jour pour jour, le mystère du Vol 447 reste entier.
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