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HOP! Air France : la fusion des 3 compagnies entraînera 245 suppressions de postes

Les trois entités ne feront plus qu’une en avril 2016


Rédigé par Laury-Anne CHOLEZ le Dimanche 19 Juillet 2015

BritAir, Régional et Airlinair, les trois filiales de Hop! Air France vont fusionner le 1er avril 2016. Un rapprochement qui entraînera 245 suppressions de postes sans départs contraints, selon la direction. Hop! ne formera alors plus qu’une seule compagnie en avril 2016, avec un certificat transporteur unique.



Grâce à cette fusion et aux économies qui seront réalisées, le groupe Air France-KLM espère bien redresser l’activité court et moyen courriers - DR
Grâce à cette fusion et aux économies qui seront réalisées, le groupe Air France-KLM espère bien redresser l’activité court et moyen courriers - DR
TourMaG.com vous l’annonçait déjà en avril dernier.

Les trois filiales régionales de Hop! Air France vont fusionner juridiquement afin de ne former plus qu’une seule compagnie d’ici le 1er avril 2016, avec un certificat transporteur unique.

Ce processus va entraîner 245 suppressions de postes sur 3 000 emplois, répartis entre la maintenance (85) les navigants (80) et le personnel au sol (80).

Les syndicats ne savent toutefois pas encore quelle compagnie sera la plus touchée.

Chez BritAir à Morlaix, certains parlent d’une centaine de postes concernés. « Nous sommes assez amers d’autant que Hop! Brit Air était à nouveau rentable », assure Pierre-Yves Goarant, le délégué syndical PNC UNSA.

HOP! est aujourd'hui rentable

Son comité d’entreprise avait en effet poursuivi la direction en justice en vue d'obtenir les bilans financiers de sa business unit.

Et selon les chiffres récupérés par les experts comptables, la compagnie est aujourd'hui rentable.

Pour l’instant, il semblerait que Morlaix conserve le centre de formation, avec ses simulateurs de vols Bombardiers ainsi qu’une partie de la maintenance des ATR d’Airlinair.

Le reste devrait basculer à Rungis, le futur siège de Hop! et actuellement siège d’Airlinair.

Grâce à cette fusion et aux économies qui seront réalisées, le groupe Air France-KLM espère bien redresser l’activité court et moyen courriers, alors qu’elle affichait toujours une perte d’activité de 140 millions d’euros l'an passé.

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