Linda Gunnarsdottir est commandante de bord chez Icelandair - Photo : Icelandair
TourMaG.com - Pensez-vous qu’il soit plus compliqué pour une femme d'être commandant de bord que pour un homme ?
Linda Gunnarsdottir : Non, je ne crois pas. Etre pilote de ligne ne nécessite aucune compétence qu'une femme ne peut avoir.
Par ailleurs, de nos jours, il existe des modèles de femmes pilotes auxquels les petites filles peuvent s'identifier.
Il n’y a rien aujourd’hui qui puisse empêcher une jeune femme qui rêve de devenir pilote de réaliser ce rêve.
TourMaG.com - Lors de votre formation, a-t-il été facile pour vous de vous faire une place dans un univers plutôt masculin ? Et dans votre travail ?
L.G. : Cela m'a demandé beaucoup d'efforts pour m’imposer comme une des première femmes pilotes en Islande.
Mais je vois plus cela comme un défi que comme une difficulté.
Linda Gunnarsdottir : Non, je ne crois pas. Etre pilote de ligne ne nécessite aucune compétence qu'une femme ne peut avoir.
Par ailleurs, de nos jours, il existe des modèles de femmes pilotes auxquels les petites filles peuvent s'identifier.
Il n’y a rien aujourd’hui qui puisse empêcher une jeune femme qui rêve de devenir pilote de réaliser ce rêve.
TourMaG.com - Lors de votre formation, a-t-il été facile pour vous de vous faire une place dans un univers plutôt masculin ? Et dans votre travail ?
L.G. : Cela m'a demandé beaucoup d'efforts pour m’imposer comme une des première femmes pilotes en Islande.
Mais je vois plus cela comme un défi que comme une difficulté.
TourMaG.com - Est-il simple de collaborer avec des hommes ?
L.G. : C’est facile. Je crois sincèrement que les environnements de travail mixtes sont les plus efficaces pour fonctionner et évoluer.
La diversité des profils est fondamentale pour travailler de la meilleure façon possible.
TourMaG.com - Est-ce que vous vous sentez plus ou moins favorablement accueillie selon les pays que vous desservez ?
L.G. : Non, je ne dirais pas ça. Même s'il faut reconnaître que le fait d'être une femme pilote provoque plus de réactions dans les pays où les gens ne sont pas habitués à en voir.
L.G. : C’est facile. Je crois sincèrement que les environnements de travail mixtes sont les plus efficaces pour fonctionner et évoluer.
La diversité des profils est fondamentale pour travailler de la meilleure façon possible.
TourMaG.com - Est-ce que vous vous sentez plus ou moins favorablement accueillie selon les pays que vous desservez ?
L.G. : Non, je ne dirais pas ça. Même s'il faut reconnaître que le fait d'être une femme pilote provoque plus de réactions dans les pays où les gens ne sont pas habitués à en voir.
TourMaG.com - Selon vous, quels sont les atouts et les avantages des femmes pour le poste de commandant de bord ?
L.G. : Comme je l’ai déjà dit, les femmes ont toutes les compétences requises pour ce poste, au même titre que les hommes.
Ce qui fait la différence, vraiment, c’est l’intérêt et la passion portés au métier. Pas le sexe ou d'hypothétiques qualités liées à l'un ou l'autre.
TourMaG.com - Connaissez-vous d’autres femmes pilotes ? Comment sont-elles perçues ?
L.G. : Oui, nous sommes actuellement quelque 50 femmes pilotes à travailler pour Icelandair. Dix d’entre elles sont commandantes de bord.
Nous nous retrouvons régulièrement autour d’un café ou d’un verre et naturellement nous nous soutenons mutuellement.
L.G. : Comme je l’ai déjà dit, les femmes ont toutes les compétences requises pour ce poste, au même titre que les hommes.
Ce qui fait la différence, vraiment, c’est l’intérêt et la passion portés au métier. Pas le sexe ou d'hypothétiques qualités liées à l'un ou l'autre.
TourMaG.com - Connaissez-vous d’autres femmes pilotes ? Comment sont-elles perçues ?
L.G. : Oui, nous sommes actuellement quelque 50 femmes pilotes à travailler pour Icelandair. Dix d’entre elles sont commandantes de bord.
Nous nous retrouvons régulièrement autour d’un café ou d’un verre et naturellement nous nous soutenons mutuellement.
Linda Gunnarsdottir opère comme commandante de bord et co-pilote pour Icelandair depuis près de 20 ans.
Les femmes représentent environ 12% des effectifs de pilotes de la compagnie aérienne islandaise. Cela équivaut à 3% de femmes pilotes dans le monde.
"Chez Icelandair, en ce sens, nous sommes plutôt en avance sur nos confrères dans l’industrie", estime Linda Gunnarsdottir.
Retrouvez les différentes interviews de femmes pilotes en cliquant sur ce lien.
Les femmes représentent environ 12% des effectifs de pilotes de la compagnie aérienne islandaise. Cela équivaut à 3% de femmes pilotes dans le monde.
"Chez Icelandair, en ce sens, nous sommes plutôt en avance sur nos confrères dans l’industrie", estime Linda Gunnarsdottir.
Retrouvez les différentes interviews de femmes pilotes en cliquant sur ce lien.
