Le design des nouveaux sièges de la Classe Affaires d'Emirates s'inspire de l'intérieur d'une voiture de sport moderne - Photo : P.C.
A l'occasion du salon ITB Berlin, Emirates présente ses nouveaux sièges pour la Classe Affaires aux professionnels du tourisme du monde entier et au grand public allemand du 9 au 13 mars 2016.
C'est une avant-première puisqu'ils ne sont pas encore installés dans les avions de la compagnie aérienne.
Ils seront déployés à bord du 170e Boeing B777-300ER du transporteur qui devrait intégrer sa flotte en novembre 2016.
"Avec cette nouvelle gamme, la compagnie va plus loin en termes de qualité de conception et de confort, explique Tim Clark, président d'Emirates. Nous avons donné à ce nouveau siège un style résolument moderne et dynamique."
Ce nouveau siège est fabriqué par B/E Aerospace, un groupe basé aux États-Unis, dans ses usines de Caroline du Nord (USA) et d'Irlande.
C'est une avant-première puisqu'ils ne sont pas encore installés dans les avions de la compagnie aérienne.
Ils seront déployés à bord du 170e Boeing B777-300ER du transporteur qui devrait intégrer sa flotte en novembre 2016.
"Avec cette nouvelle gamme, la compagnie va plus loin en termes de qualité de conception et de confort, explique Tim Clark, président d'Emirates. Nous avons donné à ce nouveau siège un style résolument moderne et dynamique."
Ce nouveau siège est fabriqué par B/E Aerospace, un groupe basé aux États-Unis, dans ses usines de Caroline du Nord (USA) et d'Irlande.
Ecran LCD de 58 cm
Les passagers de la classe Affaires d'Emirates pourront y profiter d'un écran tactile de 58 cm - Photo : P.C.
Le design du siège s'inspire de l'intérieur d'une voiture de sport moderne. Son revêtement est en cuir gris clair avec des motifs à forme de losanges en relief. Il dispose d'un appui-tête ergonomique plus un maximum de confort en vol.
Un objectif pour lequel le nouveau siège permet d'instaurer un espace plus large, de 183 cm entre les rangées. Par ailleurs, il est inclinable totalement à l'horizontal à l'aide d'un dispositif électrique.
En version couchée à 180°, il offre une longueur totale de 198 cm. Le passager peut aussi y profiter d'une table de 30 cm de large et 54 cm de long pour ses repas ou son travail.
Face à lui, il trouve un écran LCD de 58 cm "parmi les plus grands de l'industrie aéronautique", se félicite Emirates dans un communiqué. C'est là que le voyageur trouve notamment les commandes tactiles pour l'inclinaison du siège et le système de divertissement.
Autres équipements disponibles : un mini-bar, un port USB pour recharger les appareils électroniques en vol, un port HDMI pour télécharger des contenus en streaming directement sur l'écran individuel et des options d'éclairages optimisées pour la lecture ou la détente.
La compagnie va conserver la disposition actuelle de ses B777 en 2-3-2 en Classe Affaires avec un total de 42 sièges disponibles par vol.
Un objectif pour lequel le nouveau siège permet d'instaurer un espace plus large, de 183 cm entre les rangées. Par ailleurs, il est inclinable totalement à l'horizontal à l'aide d'un dispositif électrique.
En version couchée à 180°, il offre une longueur totale de 198 cm. Le passager peut aussi y profiter d'une table de 30 cm de large et 54 cm de long pour ses repas ou son travail.
Face à lui, il trouve un écran LCD de 58 cm "parmi les plus grands de l'industrie aéronautique", se félicite Emirates dans un communiqué. C'est là que le voyageur trouve notamment les commandes tactiles pour l'inclinaison du siège et le système de divertissement.
Autres équipements disponibles : un mini-bar, un port USB pour recharger les appareils électroniques en vol, un port HDMI pour télécharger des contenus en streaming directement sur l'écran individuel et des options d'éclairages optimisées pour la lecture ou la détente.
La compagnie va conserver la disposition actuelle de ses B777 en 2-3-2 en Classe Affaires avec un total de 42 sièges disponibles par vol.
