American Airlines accuse Travelport (Galileo et Worldspan) de gonfler les booking fees sur ses tarifs aériens créant ainsi un désavantage commercial pour la compagnie du Texas
La compagnie américaine qui avait obtenu, par décision juridique, le retrait de sa billetterie de l’agence en ligne Orbitz (détenue à 48% par le groupe Travelport) en décembre dernier porte à nouveau l’affaire devant la justice. Cette fois-ci au Texas.
American Airlines accuse Travelport (Galileo et Worldspan) de gonfler les booking fees sur ses tarifs aériens créant ainsi un désavantage commercial pour la compagnie du Texas.
Ceci concernerait plus spécifiquement les affichages dans les deux GDS hors du marché domestique américain.
Autre motif de la plainte, concernant cette fois-ci le marché américain, Orbitz aurait adopté une technologie qui permettrait de favoriser l’affichage d’autres compagnies, au détriment d’American.
American Airlines accuse Travelport (Galileo et Worldspan) de gonfler les booking fees sur ses tarifs aériens créant ainsi un désavantage commercial pour la compagnie du Texas.
Ceci concernerait plus spécifiquement les affichages dans les deux GDS hors du marché domestique américain.
Autre motif de la plainte, concernant cette fois-ci le marché américain, Orbitz aurait adopté une technologie qui permettrait de favoriser l’affichage d’autres compagnies, au détriment d’American.
Direct Connect : un lien pour contourner les GDS
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En réponse, Orbitz a laissé entendre que la plainte de la compagnie aérienne était infondée.
L’agence en ligne refuse aussi catégoriquement d’adopter le lien technologique développé par American, Direct Connect, pour contourner les GDS, arguant que ce lien est discriminant.
L’instruction de cette nouvelle affaire devrait à nouveau prendre plusieurs mois.
Reste à savoir comment réagiront les autres agences en ligne à la nouvelle. Lorsque American avait obtenu gain de cause une première fois contre Orbitz en janvier dernier, Expedia avait déclassé l‘affichage des vols d‘American Airlines en signe de solidarité avec Orbitz.
Il avait fallu trois mois de négociation pour que les deux partis parviennent à un accord.
L’agence en ligne refuse aussi catégoriquement d’adopter le lien technologique développé par American, Direct Connect, pour contourner les GDS, arguant que ce lien est discriminant.
L’instruction de cette nouvelle affaire devrait à nouveau prendre plusieurs mois.
Reste à savoir comment réagiront les autres agences en ligne à la nouvelle. Lorsque American avait obtenu gain de cause une première fois contre Orbitz en janvier dernier, Expedia avait déclassé l‘affichage des vols d‘American Airlines en signe de solidarité avec Orbitz.
Il avait fallu trois mois de négociation pour que les deux partis parviennent à un accord.
