La compagnie low cost irlandaise est du genre batailleuse.

Son patron Michael O’Leary fait même de la provocation une arme marketing redoutable. Les toilettes payantes, les passagers voyageant debout : autant d’idées qui ont fait la réputation de Ryanair.

Cette fois-ci ce sont les régions françaises qui veulent livrer bataille contre la compagnie.

A Angoulême, par exemple, la compagnie menace d’arrêter la ligne de Londres qui transporte plus de 25 000 passagers par an si la région n’accepte pas de verser une rallonge de 175 000 euros à titre d’aide marketing.

Et ce, en supplément du contrat en cours qui prévoit une aide globale de plus de 900 000 euros sur trois ans. Le conseil régional de Charente en appelle à toutes les régions françaises concernées pour stopper le versement de ces aides financières au risque de voir la compagnie déguerpir.

A l’inverse, en Italie, le bras de fer oppose la compagnie à la direction de l’aviation civile (l’Ente Nationale per l’Aviazione Civile) qui a décidé d’assouplir les preuves d’identité des passagers sur les vols domestiques au lieu du passeport ou de la carte d’identité jusque là obligatoires.

Un relâchement sur la sécurité des vols que la compagnie condamne.

Ryanair menace tout simplement d’arrêter tous les vols domestiques sur les dix aéroports italiens concernés à partir du 23 janvier.

Parallèlement, la compagnie a porté l’affaire devant le Conseil d’état italien. Dans cette affaire, la tentative récente d’attentat sur le vol Amsterdam-Detroit ferait plutôt pencher la balance du côté de Ryanair.

Cela n’empêche pas la compagnie irlandaise d’être classée dernière d’un sondage mené en Grande-Bretagne sur les compagnies aériennes les plus appréciées. C’est Virgin qui se classe au premier rang.