L'Egypte a annoncé la prolongation des aides pour les vols charters.
Les vols vers Taba, Assouan, Louxor, Marsa Matrouh, Bourg-El-Arab et Alamein, à partir du 1er novembre 2011 jusqu’au 30 octobre 2012 ; et Marsa Alam. jusqu’au 30 avril 2012 sont concernés par cette mesure.
Voici les conditions d’attribution des subventions :
"Seuls seront subventionnés les sièges occupés à partir d’un remplissage de 66% jusqu’à 100% du vol, selon une répartition échelonnée :
- De 66% à 85% du taux de remplissage, 30USD par siège occupé.
- De 86% à 100% du taux de remplissage, 40 USD par siège occupé.
- Si la durée du vol est supérieure à 5 heures, une subvention supplémentaire de 10 USD par siège s’ajoutera aux sommes pré-citées.
- La subvention totale par vol est limitée à 5.000 USD.
Ces sommes, qui seront payées en Livres égyptiennes, seront versées aux représentants égyptiens des tour-opérateurs français, s’ils se présentent avec une procuration écrite de ces derniers."
Les vols vers Taba, Assouan, Louxor, Marsa Matrouh, Bourg-El-Arab et Alamein, à partir du 1er novembre 2011 jusqu’au 30 octobre 2012 ; et Marsa Alam. jusqu’au 30 avril 2012 sont concernés par cette mesure.
Voici les conditions d’attribution des subventions :
"Seuls seront subventionnés les sièges occupés à partir d’un remplissage de 66% jusqu’à 100% du vol, selon une répartition échelonnée :
- De 66% à 85% du taux de remplissage, 30USD par siège occupé.
- De 86% à 100% du taux de remplissage, 40 USD par siège occupé.
- Si la durée du vol est supérieure à 5 heures, une subvention supplémentaire de 10 USD par siège s’ajoutera aux sommes pré-citées.
- La subvention totale par vol est limitée à 5.000 USD.
Ces sommes, qui seront payées en Livres égyptiennes, seront versées aux représentants égyptiens des tour-opérateurs français, s’ils se présentent avec une procuration écrite de ces derniers."
Les subventions pour les aéroports de Sharm-El Sheikh et Hurghada seront prolongées jusqu’à la fin du mois de janvier 2012, mais sur la base des anciennes règles c’est-à-dire entre 65% et 94% de remplissage.
Un communiqué de presse précise que "les vols en double touch sont également concernés par ces subventions. Elles seront calculées selon le nombre de sièges occupés au premier Touch, sans prendre en compte le deuxième Touch. Précisons que les deux Touchs doivent avoir lieu dans les aéroports intéressés."
Un communiqué de presse précise que "les vols en double touch sont également concernés par ces subventions. Elles seront calculées selon le nombre de sièges occupés au premier Touch, sans prendre en compte le deuxième Touch. Précisons que les deux Touchs doivent avoir lieu dans les aéroports intéressés."
