Ali Chaoui
Depuis septembre 2005, Mehdi Chaoui assure la direction générale de Royal Tours. Il est assisté de Jean Brajon, directeur général adjoint.
A 29 ans Mehdi Chaoui possède un solide bagage où se mêlent toutes les cultures. Il a vécu et étudié à Rome, à Genève, aux Etats-Unis et en Grande-Bretagne. Il a travaillé en Espagne, en Suisse et à Marrakach dans l’entreprise familiale de tourisme réceptif.
Polyglotte, féru d’informatique, il est passionné par ce challenge : donner – ou redonner – à Royal Tours ses lettres de noblesse en lui forgeant une place de leader sur le Maroc et une place de spécialiste reconnu sur la Tunisie, le Sénégal et le Cap Vert.
Une résa ouverte non stop six jours sur sept
Le challenge est bien engagé. Le trafic sur le Maroc qui était tombé à 3000 passagers en 2003 a atteint les 45 000 en 2005. La production s’est diversifiée. La Tunisie, le Sénégal depuis un an et le Cap Vert depuis six mois complètent la production de Royal Tours qui travaille exclusivement avec le réseau des agences de voyages.
Pour réussir, Ali Chaoui a fait de lourds investissements en terme de collaborateurs et de matériel. Une trentaine de personnes travaillent désormais pour Royal Tours France. Il a amélioré son service de réservations qui est ouvert tous les jours y compris le samedi jusqu’à 19h30. Les appels téléphoniques sont désormais transmis par un tout nouveau système lancé par Siemens. Ce standard de la nouvelle génération gère de façon optimale et performante les appels téléphoniques. Il est opérationnel depuis une dizaine de jours et a coûté 450 000 euros
Des riads en exclusivité
Au Maroc la famille Chaoui possède son propre réceptif ExcelTours implanté dans toutes les grandes stations touristiques du pays. Il a son parc de locations de voitures avec ou sans chauffeur ExcelCars et sa société de transport ExcelTransport.
« Pour conquérir des parts de marché, il faut aussi avoir des stocks, des chambres d’hôtels et des places d’avion » explique Ali Chaoui qui a étoffé sa production avec un grand choix hôtelier et un joli bouquet de riads dont il a l’exclusivité. Des week-ends thématiques aux circuits accompagnés en passant par les voyages sur mesure, la gamme de sa production s’adresse à tous les publics et tous les budgets.
Il développe ses plans de vol avec les compagnies régulières Royal Air Maroc et Air France avec Europe Airpost pour les charters. Il a anticipé les toutes prochaines vacances de printemps en mettant en place, du 9 avril au 7 mai 2006, une série de vols spéciaux au départ de Bordeaux, Marseille, Toulouse, Lyon, Nantes et Paris.
A 29 ans Mehdi Chaoui possède un solide bagage où se mêlent toutes les cultures. Il a vécu et étudié à Rome, à Genève, aux Etats-Unis et en Grande-Bretagne. Il a travaillé en Espagne, en Suisse et à Marrakach dans l’entreprise familiale de tourisme réceptif.
Polyglotte, féru d’informatique, il est passionné par ce challenge : donner – ou redonner – à Royal Tours ses lettres de noblesse en lui forgeant une place de leader sur le Maroc et une place de spécialiste reconnu sur la Tunisie, le Sénégal et le Cap Vert.
Une résa ouverte non stop six jours sur sept
Le challenge est bien engagé. Le trafic sur le Maroc qui était tombé à 3000 passagers en 2003 a atteint les 45 000 en 2005. La production s’est diversifiée. La Tunisie, le Sénégal depuis un an et le Cap Vert depuis six mois complètent la production de Royal Tours qui travaille exclusivement avec le réseau des agences de voyages.
Pour réussir, Ali Chaoui a fait de lourds investissements en terme de collaborateurs et de matériel. Une trentaine de personnes travaillent désormais pour Royal Tours France. Il a amélioré son service de réservations qui est ouvert tous les jours y compris le samedi jusqu’à 19h30. Les appels téléphoniques sont désormais transmis par un tout nouveau système lancé par Siemens. Ce standard de la nouvelle génération gère de façon optimale et performante les appels téléphoniques. Il est opérationnel depuis une dizaine de jours et a coûté 450 000 euros
Des riads en exclusivité
Au Maroc la famille Chaoui possède son propre réceptif ExcelTours implanté dans toutes les grandes stations touristiques du pays. Il a son parc de locations de voitures avec ou sans chauffeur ExcelCars et sa société de transport ExcelTransport.
« Pour conquérir des parts de marché, il faut aussi avoir des stocks, des chambres d’hôtels et des places d’avion » explique Ali Chaoui qui a étoffé sa production avec un grand choix hôtelier et un joli bouquet de riads dont il a l’exclusivité. Des week-ends thématiques aux circuits accompagnés en passant par les voyages sur mesure, la gamme de sa production s’adresse à tous les publics et tous les budgets.
Il développe ses plans de vol avec les compagnies régulières Royal Air Maroc et Air France avec Europe Airpost pour les charters. Il a anticipé les toutes prochaines vacances de printemps en mettant en place, du 9 avril au 7 mai 2006, une série de vols spéciaux au départ de Bordeaux, Marseille, Toulouse, Lyon, Nantes et Paris.
Mehdi Chaoui
Horizon 2007, le premier hôtel-club 5* de Marrakech
Ce projet taraudait Ali Chaoui depuis toujours. Sa famille et son entreprise en sont les principaux actionnaires. Le Jnane el Andalou sera le premier hôtel-club 5* entièrement francophone de Marrakech : 250 suites dans un parc de sept hectares, avec l’Atlas en fond de tableau et la place Djemaa el Fna à moins de dix minutes en voiture.
Ce club haut de gamme inspiré des « Valtour » italiens est conçu pour des vacances familiales. Du Baby Club au Club Ado, de la discothèque aux stages de cuisine ou de remise en forme, il offrira de très nombreux services. Il sera vendu sur la base de la ½ pension. Le service sera là. Ali Chaoui a créé sa propre école de formation avec des instructeurs et des stagiaires de l’Ecole Hôtelière de Lausanne.
En Tunisie, Royal Tours qui s’était spécialisé vers le haut de gamme élargit sa production vers les 3 et 4 *. De Tabarka aux îles Kerkennah, des expéditions sahariennes aux cures de thalassothérapie, sa programmation est digne d’un spécialiste.
Au Sénégal, Il propose de nombreux hôtels à la carte et quelques belles adresses comme le Lamantin Beach (5*), l’Espadon ou le Domaine de Nianing à Saly.
Au Cap Vert, la programmation se partage entre des séjours sur l’île de Sal et un très attractif combiné « inter-îles » qui comprend les vols internationaux, les vols inter-îles, le logement avec petit-déjeuner. Lancée en automne 2005, la destination Cap Vert a généré un trafic d’environ 500 passagers.
Les tendances 2006 sont à la hausse : de l’ordre de 20 % pour le Maroc, de 15 % pour la Tunisie et de 50 % pour le Sénégal.
Ce projet taraudait Ali Chaoui depuis toujours. Sa famille et son entreprise en sont les principaux actionnaires. Le Jnane el Andalou sera le premier hôtel-club 5* entièrement francophone de Marrakech : 250 suites dans un parc de sept hectares, avec l’Atlas en fond de tableau et la place Djemaa el Fna à moins de dix minutes en voiture.
Ce club haut de gamme inspiré des « Valtour » italiens est conçu pour des vacances familiales. Du Baby Club au Club Ado, de la discothèque aux stages de cuisine ou de remise en forme, il offrira de très nombreux services. Il sera vendu sur la base de la ½ pension. Le service sera là. Ali Chaoui a créé sa propre école de formation avec des instructeurs et des stagiaires de l’Ecole Hôtelière de Lausanne.
En Tunisie, Royal Tours qui s’était spécialisé vers le haut de gamme élargit sa production vers les 3 et 4 *. De Tabarka aux îles Kerkennah, des expéditions sahariennes aux cures de thalassothérapie, sa programmation est digne d’un spécialiste.
Au Sénégal, Il propose de nombreux hôtels à la carte et quelques belles adresses comme le Lamantin Beach (5*), l’Espadon ou le Domaine de Nianing à Saly.
Au Cap Vert, la programmation se partage entre des séjours sur l’île de Sal et un très attractif combiné « inter-îles » qui comprend les vols internationaux, les vols inter-îles, le logement avec petit-déjeuner. Lancée en automne 2005, la destination Cap Vert a généré un trafic d’environ 500 passagers.
Les tendances 2006 sont à la hausse : de l’ordre de 20 % pour le Maroc, de 15 % pour la Tunisie et de 50 % pour le Sénégal.
Royal Tours en chiffres (Exercice du 1er nov. au 31 oct.)
Chiffre d’Affaires 2005 : 47 000 000 € soit + 63,11 % par rapport à 2004
Nombre de passagers : 58 400 soit + 61,95 % par rapport à 2004.
Maroc :
CA 2004 : 21 350 000 € - Nombre de passagers : 28 000.
CA 2005 : 36 000 000 (+ 68,62) - Nombre de passagers : 45 000 (+ 60,71).
Prix moyen du passager : 800 €.
Tunisie :
CA 2004 : 6 600 000€ - Nombre de passagers 2004 : 7 100.
CA 2005 : 9 500 000 € (+ 43,94) – Nombre de passagers 2005 : 12 000 (+ 69,01).
Prix moyen du passage : 791 €.
Sénégal
CA 2004 : 865 000 € - Nombre de passagers : 960
CA 2005 : 1 500 0000 (+ 73,41) – Nombre de passagers : 1 400 (+ 45,83)
Prix moyen du passage : 1 071 €.
Chiffre d’Affaires 2005 : 47 000 000 € soit + 63,11 % par rapport à 2004
Nombre de passagers : 58 400 soit + 61,95 % par rapport à 2004.
Maroc :
CA 2004 : 21 350 000 € - Nombre de passagers : 28 000.
CA 2005 : 36 000 000 (+ 68,62) - Nombre de passagers : 45 000 (+ 60,71).
Prix moyen du passager : 800 €.
Tunisie :
CA 2004 : 6 600 000€ - Nombre de passagers 2004 : 7 100.
CA 2005 : 9 500 000 € (+ 43,94) – Nombre de passagers 2005 : 12 000 (+ 69,01).
Prix moyen du passage : 791 €.
Sénégal
CA 2004 : 865 000 € - Nombre de passagers : 960
CA 2005 : 1 500 0000 (+ 73,41) – Nombre de passagers : 1 400 (+ 45,83)
Prix moyen du passage : 1 071 €.
