1,5 millions de places supplémentaires dont 500 000 rien que sur l'été par rapport à 2004.
C'est hier, mardi 21 juin qu'a démarré le premier IdTGV sur Montpellier. Après Marseille, c’est un axe sur lequel la SNCF offrira plus de 7 000 places (1 000 de plus que sur Marseille) pour un taux d'occupation attendu de 70 %. Mise à prix : 19 € en 2nde . Avec Prem’s, ces deux produits parmi d’autres ont permis un gain de 100 000 clients sur l’aérien soit 1 point de part de marché.
« 40 000 clients se sont répartis sur le TGV et 60 000 sur l’IdTGV . Lesquels ont réalisé des taux d’occupation de respectivement 75 et 77 % », analyse Mireille Faugère, directrice de Voyageurs France Europe.
Et sur ce premier « petit » bilan de l’année, la SNCF présente plutôt une bonne copie. « Notre début d’année est excellent alors que la conjoncture économique est morose. Le trafic voyageur et longue distance sont très bons. »
A fin mai, le trafic Grandes Lignes est en progression de 3,4 % (+3,2 % TGV, + 4,3 % Corail et + 3,3 % Europe) et le chiffres d’affaires global affiche un + 5,6 % de croissance. « Nous sommes légèrement en avance sur les objectifs », se réjouit Mireille Faugère.
10 millions de Prem’s vendus
Ce succès en volume et en part de marché (1 point sur l’aérien et +3,5 point sur Marseille) a été acquis sur 3 axes essentiels. « Nos offres ont vraiment animé le marché. Corail Téoz est à + 6 % en trafic à fin mai grâce à des axes comme Clermont Ferrand et Strasbourg. »
Après une première année de croissance de + 10 % et une seconde de consolidation, ce sont 3 millions de voyageurs qui s’affichent au compteur de ce Corail nouvelle version. « La politique commerciale comme la « promo agence de voyages » (30 000 billets vendus) et une gamme tarifaire dominée par Prem’s et IdTGV.
« Depuis le lancement de Prem’s, le nombre de places double chaque année. Depuis le début de l’année, 300 000 « prem’s » ont été vendus. » Et si l’on remonte à la création du produit, ce sont 10 millions de clients qui l’ont utilisé. Et pour enfoncer le clou, depuis le 3 juin dernier, les billets Prem’s sont proposés à 45 € sur les TGV (contre 50 €) et à 30 € sur le Corail..
Internet : 17 % des ventes actuelles
Pour cet été, outre Nîmes et Montpellier depuis hier, IdTGV débarquera en Avignon lors du Festival avec des comédiens qui animeront le TGV. Depuis le lancement de cette formule, 220 000 billets ont été vendus avec des taux d’occupation de 77 %.
Mais c’est sur les volumes que la SNCF compte faire la différence. « Nous offrons cette année 1,5 millions de places supplémentaires par rapport à 2004 dont 500 000 rien sur l’été précise Mireille Faugère. »
Côté ventes, le meilleur canal n’est pas une surprise. « C’est Internet qui réalise les meilleurs scores actuellement. Aujourd’hui, le web c’est environ 17 % de nos ventes. La part d'Internet devrait avoisiner les 30 % d’ici 2007. »
Une croissance qui se fait essentiellement au détriment des ventes en gare qui baissent (chiffre as précisé) alors que la part des agences de voyages reste stable à 20 % des ventes. Un canal de vente qui s’avère productif notamment pour les vente en Première Classe reconnaît Mireille Faugère.
« 40 000 clients se sont répartis sur le TGV et 60 000 sur l’IdTGV . Lesquels ont réalisé des taux d’occupation de respectivement 75 et 77 % », analyse Mireille Faugère, directrice de Voyageurs France Europe.
Et sur ce premier « petit » bilan de l’année, la SNCF présente plutôt une bonne copie. « Notre début d’année est excellent alors que la conjoncture économique est morose. Le trafic voyageur et longue distance sont très bons. »
A fin mai, le trafic Grandes Lignes est en progression de 3,4 % (+3,2 % TGV, + 4,3 % Corail et + 3,3 % Europe) et le chiffres d’affaires global affiche un + 5,6 % de croissance. « Nous sommes légèrement en avance sur les objectifs », se réjouit Mireille Faugère.
10 millions de Prem’s vendus
Ce succès en volume et en part de marché (1 point sur l’aérien et +3,5 point sur Marseille) a été acquis sur 3 axes essentiels. « Nos offres ont vraiment animé le marché. Corail Téoz est à + 6 % en trafic à fin mai grâce à des axes comme Clermont Ferrand et Strasbourg. »
Après une première année de croissance de + 10 % et une seconde de consolidation, ce sont 3 millions de voyageurs qui s’affichent au compteur de ce Corail nouvelle version. « La politique commerciale comme la « promo agence de voyages » (30 000 billets vendus) et une gamme tarifaire dominée par Prem’s et IdTGV.
« Depuis le lancement de Prem’s, le nombre de places double chaque année. Depuis le début de l’année, 300 000 « prem’s » ont été vendus. » Et si l’on remonte à la création du produit, ce sont 10 millions de clients qui l’ont utilisé. Et pour enfoncer le clou, depuis le 3 juin dernier, les billets Prem’s sont proposés à 45 € sur les TGV (contre 50 €) et à 30 € sur le Corail..
Internet : 17 % des ventes actuelles
Pour cet été, outre Nîmes et Montpellier depuis hier, IdTGV débarquera en Avignon lors du Festival avec des comédiens qui animeront le TGV. Depuis le lancement de cette formule, 220 000 billets ont été vendus avec des taux d’occupation de 77 %.
Mais c’est sur les volumes que la SNCF compte faire la différence. « Nous offrons cette année 1,5 millions de places supplémentaires par rapport à 2004 dont 500 000 rien sur l’été précise Mireille Faugère. »
Côté ventes, le meilleur canal n’est pas une surprise. « C’est Internet qui réalise les meilleurs scores actuellement. Aujourd’hui, le web c’est environ 17 % de nos ventes. La part d'Internet devrait avoisiner les 30 % d’ici 2007. »
Une croissance qui se fait essentiellement au détriment des ventes en gare qui baissent (chiffre as précisé) alors que la part des agences de voyages reste stable à 20 % des ventes. Un canal de vente qui s’avère productif notamment pour les vente en Première Classe reconnaît Mireille Faugère.
