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La case de l'Oncle Dom : contrôleurs aériens... là où y'a de la gêne, y'a pas de plaisir !

L'édito de Dominique Gobert


Rédigé par Dominique Gobert le Mercredi 9 Octobre 2013

Et c'est reparti, en ce jeudi, pour une énième grève des contrôleurs aériens… Curieusement limitée, si j'en crois les dernières dépêches à Orly, Lyon et, fortuitement à Aix en Provence, un aéroport majeur sans doute ?



© romaneau - Fotolia.com
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Allez les gars, va falloir user du téléphone en ce jeudi pour vos clients qui avaient prévus un déplacement aérien.

Va falloir leur expliquer que les billets que vous leur avez vendus seront remboursés, peut-être, mais qu'il va falloir être patients.

Ça va encore donner du boulot à notre bon médiateur du tourisme…

Mais, non de nom, comment une corporation super-privilégiée peut-elle, à ce point, ruiner l'économie d'une Europe qui a, certes, bien du mal à se construire ?

Au nom de quels principes peut-on à ce point bafouer les droits élémentaires des citoyens ?

Les contrôleurs aériens sont les grands "aiguilleurs" du ciel, des gens indispensables (du moins encore pour un certain temps) qui sont payés pour assurer le trafic dans le ciel.

En clair, ces gens sont en poste afin de pallier une éventuelle déficience des pilotes et veiller à ce que chaque aéroplane suive sa bonne route.

Pas un métier facile, c'est sûr. Mais vous en connaissez, vous, des métiers faciles ? Moi, pas.

Surtout des métiers bien rémunérés, aux avantages sociaux et fiscaux particulièrement avantageux. Si je ne m'abuse, le salaire moyen, du moins en France, d'un contrôleur aérien oscille entre 3000 (pour les plus pauvres) et beaucoup plus pour les anciens.

Si je ne m'abuse, les 35 heures tiennent, pour ces gens-là, de la farce grandiose et je reste particulièrement modéré !

La case de l'Oncle Dom : contrôleurs aériens... là où y'a de la gêne, y'a pas de plaisir !
Prudemment d'ailleurs, les compagnies aériennes ont refusé de porter sur la place publique les innombrables grèves de nos fabuleux contrôleurs ces dernières années.

Grèves qui ont engendré quand même des centaines de milliers d'euros pour les transporteurs.

Sans parler des passagers, pour qui un vol raté peut parfois avoir des conséquences dramatiques.

Et, bien entendu, les pauvres mecs du bout de la chaîne, ceux qui ont vendu en toute bonne foi, un billet surchargé de taxes YR ou Q…

Et tout ça pour quoi ? Tout simplement parce que ces messieurs-dames (oui, il y a des dames) ne veulent pas d'une "harmonisation" du contrôle aérien dans le ciel européen.

Ce qui n'est pas unique à nos contrôleurs français, c'est l'Europe du contrôle qui n'y tient pas. Pourquoi ?

J'avoue que je n'ai pas tout saisi, les explications des uns et des autres ressemblant davantage à une déclaration de notre sous-ministre des transports qu'à une véritable revendication constructive.

Tout ce que j'ai compris, c'est que chacun ne voulait pas être contrôlé par une direction unique… Bref, c'est surtout une question d'égos, largement dépassée mais bon…

Mieux vaut vivre dans le passé que d'aborder le monde moderne qui fait peur aux dinosaures. Lesquels, oserais-je le mentionner, ont fini par disparaitre de la surface de notre bonne vieille terre!

Je me dois, n'en déplaise aux bons Saints Eloi de toute nature et de bonne facture, de dire que nos contrôleurs français, contrairement à leurs camarades (???) européens ont préféré passer à l'action sans discuter, alors que les plus "raisonnables" ont décidé d'accorder une chance à la négociation…

Question de déontologie… ou de responsabilité ? Chacun peut en déduire ce qu'il veut !

N'empêche que tout ceci tient du pitoyable… et je pèse mes mots, particulièrement en France!

Mais il est vrai que là où il y a de la gêne, y'a pas de plaisir !


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1.Posté par clauder le 10/10/2013 07:16 | Alerter
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Eh oui merci à tous ces nantis et syndicats qui protègent des intérêts sans aucun respect pour les autres, ces personnes qui ne risquent pas de perdre leur emploi et peuvent en toute impunité mettre en danger l'économie du pays, des agences et des compagnies.
Merci à tous ceux qui font que la France perd du terrain dans beaucoup de domaines avec des grêves à répétition qui donnent une mauvaise image de notre pays à l'étranger .
Merci à ces syndicats en pertent de vitesse , qui ne représentent que 8% des travailleurs et qui pour se valoriser entravent la liberté du travail .
Merci au gouvernement incapable de faire respecter la loi (taxes yq yr ect...)
J'ai fait un rêve où toute la profession UNIE descendait dans la rue pour montrer qu'elle existe et qu'enfin les pouvoirs publics portent une attention à nos problêmes ........

2.Posté par Véronique le 10/10/2013 10:13 | Alerter
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M. Gobert, suite à votre article, je voudrais connaître les avantages fiscaux et sociaux des contrôleurs aériens. Pour les 3000 euros pour les plus pauvres, êtes vous sûr de votre chiffre ?
Quant à "l'aéroport d'Aix en Provence, un aéroport majeur sans doute", je pense qu'en tant que "journaliste il est majeur de donner la bonne information à ses lecteurs".
Votre article manque nettement de précisions même si je n'approuve pas les multiples grèves des contrôleurs, je pense qu'il est du devoir d'un journaliste d'enquêter avant de rédiger.
Cordialement,
Véronique

3.Posté par Le zé le 10/10/2013 12:15 (depuis mobile) | Alerter
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Concernant aix en provence je pense qu'il s'agit du centre regional de controle qui couvre la partie sud est de la france. Entrainant des retards ou des annulations pour la totalité des avions survolant la zone concernée.

4.Posté par Laurent le 10/10/2013 14:56 | Alerter
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avant d'écrire un tel billet, le minimum est de s'informer un peu... ça éviterait de dire autant d’âneries non étayées.

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