Le modèle low cost impose sa loi face à Iberia

La crise a affecté les compagnies aériennes espagnoles de manière assez spectaculaire.

Des trois premières compagnies référencées en 2008, Spanair a perdu 33,68% en nombre de passagers, Air Europa 15,64% et Iberia 18,63%, notamment à cause de la diminution de la demande Business.

Ce qui permet à Ryanair, classé 4e en 2008, de passer à la seconde place derrière Iberia, avec une augmentation de 15,94%.

Pour le marché français depuis l’Espagne, de nouvelles liaisons vont s’ouvrir au printemps : Barcelone / Toulouse avec Air Nostrum et Barcelone / Ajaccio avec Air France.

Actuellement 12 compagnies aériennes dont 6 low cost opèrent entre les deux pays, ce qui représente 15 000 sièges quotidiens.