TourMaG.com, 1er journal des professionnels du tourisme francophone
TourMaG.com, 1e





Lufthansa : une nouvelle classe premium pour améliorer son yield

Vendue entre 500 et 600 euros de plus que l'économie classique


le Mardi 23 Septembre 2014

Lufthansa lancera en décembre une nouvelle classe Premium Economy pour ses vols longs-courriers. Un produit qui devrait lui permettre d'engranger entre 600 et 700 millions supplémentaire par an et de séduire une clientèle loisir et business.



Les fauteuils de la nouvelle classe premium économy de Lufthansa offriront 50% d'espace en plus. DR
Les fauteuils de la nouvelle classe premium économy de Lufthansa offriront 50% d'espace en plus. DR
Lufthansa a présenté dans le cadre du salon IFTM Top Résa le nouveau siège de sa future classe Premium Economy.

Elle sera introduite à partir du 10 décembre sur les vols longs - courriers au départ de Francfort à destination de Buenos Aires, Chicago, Hong Kong, Mexico, São Paulo, Séoul, Pékin ou encore Washington. Le reste de la flotte suivra dans les neuf prochains mois.

Vendue entre 500 et 600 euros de plus que l'économie classique, elle comptera entre 21 et 52 sièges en fonction de l'appareil.

"Nous voulons séduire à la fois les voyageurs loisirs mais aussi les clients corporate qui n'ont pas forcément les moyens de payer le prix de la classe affaires" explique Steffen Weinstock, le directeur général France et Benelux.

Ce nouveau siège d'une largeur de 48,3 cm (contre 44,5 cm en économie) proposera jusqu'à 50% d'espace supplémentaire.

Les fauteuils s'inclinent jusqu’à 23 cm contre 15 cm en économie et disposent d'un repose-pieds rétractable, d'un écran tactile de 30 centimètres, ainsi qu'une prise de branchement pour PC.

Les passagers pourront enregistrer deux pièces de bagages et dégusteront un menu amélioré. Mais ils ne pourront pas accéder au lounge (facturé 25 euros).

Plusieurs armes pour lutter sur le marché européen

Cette nouvelle classe intermédiaire constitue une étape supplémentaire dans la rénovation des cabines.

Actuellement, près de 80% de la flotte est déjà équipée de la nouvelle première classe et 75% de la nouvelle classe affaires.

"Nous voulons devenir une référence et obtenir la récompense 5 étoiles Skytrax sur la totalité de notre produit long-courrier" poursuit Steffen Weinstock.

Grâce à la Premium Economy, Lufthansa pourra surtout améliorer sa recette d'environ 600 à 700 millions d'euros par an.

Au global la compagnie investit 3 milliards chaque année dans son produit, sa flotte et les salons.

Lufthansa désire ainsi confirmer son positionnement en tant que compagnie premium, alors qu'elle termine le transfert de ses vols point à point à sa filiale Germanwings dont les coûts de production sont 20% inférieurs.

Eurowings : première base à Bâle

Celle-ci sera spécialisée sur le marché allemand avec une flotte finale d'environ 60 appareils.

La direction prépare également l'arrivée de la future Eurowings, dont les coûts seront encore 20% inférieurs à ceux de Germanwings.

Sa première base devrait ouvrir à Bâle avec trois Airbus A-320. De quoi opérer des lignes intra-européennes.

"Nous ne voulons pas laisser la place à la concurrence et nous devons trouver des alternatives pour ne pas déserter ce marché" poursuit Steffen Weinstock.

Une problématique à laquelle sont confrontées toutes les majors en Europe.

Lu 923 fois

Notez

Nouveau commentaire :
Facebook Twitter

Tous les commentaires discourtois, injurieux ou diffamatoires seront aussitôt supprimés par le modérateur.

Dans la même rubrique :
< >

Mardi 12 Décembre 2017 - 14:58 L'UFC-Que Choisir assigne Ouibus et Flixbus

Mardi 12 Décembre 2017 - 14:38 Eurostar lance son nouveau programme de fidélité


PUBLICITÉ
Fabien DA LUZ
fabien@tourmag.com
+33 4 91 58 61 97
+33 6 43 65 15 92


Dernière heure

















Le groupe TourMaG.com publie également Brochuresenligne.com, 1er portail de brochures électroniques de voyages
et DMCmag.com, 1er portail Destination Management Companies.

TourMaG.com Légal Utiles
Emploi
I-tourisme
Groupes / CE
Travel in France
Brochuresenligne.com
DMCmag.com TourMaGEVENTS.com
Signaler un contenu illicite
Plan du site
Contact
Publicité
La presse en parle

cookieassistant.com