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Mise en boîte...noire !


Rédigé par Jean DA LUZ le Mardi 16 Juin 2009



Mise en boîte...noire !
On aura beau dire et beau faire, ériger des conjectures, avancer des hypothèses, lancer des débats... le seul moyen de savoir ce qui s'est réellement passé à bord du vol 447 d'Air France, tragiquement disparu le 31 mai dernier entre Rio et Paris, ce sont les boîtes noires de l'appareil.
Or, celles-ci gisent probablement par quelques milliers de mètres de fond dans l'océan Atlantique.
Et malgré les moyens considérables mis en oeuvre par les pouvoirs publics, il semble qu'il y ait autant de chances de retrouver ces systèmes d'enregistrement, qu'une aiguille dans une meule de foin et ... à condition que les données soient exploitables.
Bien entendu, nous n'y connaissons rien à la technologie sophistiquée de l'aéronautique.
Mais quand on voit la sophistication des aéronefs dernier cri et leur prix prohibitif, on se dit que les constructeurs pourraient mettre un peu d'argent à mieux verrouiller les systèmes de sécurité.
A croire qu'ils oublient que les avions peuvent aussi tomber...

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1.Posté par Nathalie le 16/06/2009 11:37 | Alerter
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Etonnant ? Pas tant que ça...
On se demande pourquoi, depuis le temps que les avions existent et à la vitese où la technologie avance, les boîtes noires ne sont pas mieux protégées, voire, comme l'avait si justement - ou naïvement ? - fait remarquer un internaute, équipées d'un système flottant. Et si ces boîtes noires n'avaient PAS intérêt à être retrouvées pour tout le monde ? Ca serait une réponse à la question, non ?

2.Posté par Jean DA LUZ le 16/06/2009 11:59 | Alerter
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Bonjour

Je suis entièrement d'accord avec vous Nathalie. Il est évident que ces systèmes d'enregistrement sont une arme à double tranchant et qu'ils pourraient s'avérer une catastrophe commerciale pour le constructeur.
Mais je pense qu'il n'y a pas que les constructeurs qui sont concernés. Le personnel navigant n'est pas forcément prêt non plus à accepter que des "mouchards" les épient 24h/24.
Cela revient aussi à des notions juridiques d'espace : qu'est-ce qu'un cockpit ? Espace public ou privé ? Quid de la liberté du salarié, etc
J'ai vu un débat très intéressant sur cette question. Aujourd'hui, techniquement, plus rien n'empêche d'avoir des systèmes écoutant en live par satellite ce qui se passe dans une cabine de pilotage.
Évidemment, ça reviendrait plus cher aux constructeurs qui, comme on vient de le dire, n'ont pas intérêt à précipiter ce type d'évolution, etc
Bref, c'est quasiment un débat de société, qu'il faudra bien avoir un jour ou l'autre.
Bonne journée =;O))

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