Nice-Côte d'Azur : 7 milliards d’euros d'impact économique

Tous les 3 ans, depuis 20 ans, l’aéroport de Nice réactualise son étude sur son impact économique. La dernière, qui remontait à 2007, a été actualisée selon la méthodologie définie par l’ACI (Association Internationale des Aéroports).

Près de 5 000 emplois y sont recensés au sein d’une centaine de sociétés (33 % pour les compagnies aériennes, 27 % pour les assistants et 10 % autour du fret et la logistique…).

Les retombées globales directes et induites sont évaluées à 7 milliards d’euros (6 milliards en 2007).

Elles sont de 320 millions en impact direct (170 millions de masse salariale, 90 millions de consommation, 42 millions d’investissement..) et 1,7 milliard d’euros en impact indirect (+19 % depuis 2007).

Ils ont été calculés à partir des dépenses de 2,7 millions de visiteurs non résidents soit au final un impact induit (coefficient de 2,38 appliqué sur les impacts directs et induits) estimé à 5 milliards d’euros.

Plusieurs records de trafic ont été relevés en juillet 2012. "C’est notamment 49 000 passagers traités en une seule journée le 15 juillet 2012. Rapporté à l’année, ce chiffre donnerait un trafic de 16 millions de passagers, souligne Philip Soete, directeur marketing de l’aéroport.

Il faut noter que 5 mois (Mai, juin, juillet, août et septembre 2012) s'affichent millionnaires en trafic. Au 30 septembre 2012, le trafic a atteint 8,8 millions de passagers (+7,4 %) dont 5,4 millions pour l’international (+9, 5 %) et 3,3 million pour le domestique (+4 %).

Les plus fortes progressions concernent Athènes, Venise, Toulouse et Strasbourg qui correspondent à l’impact des bases Air France et Easyjet (la moitié de l’augmentation de trafic).

D’autres réalisent également de bonnes progressions comme British Airways (+40 %), Qatar Airways, Swiss (+37 %), Norwegian, Rossiya. On devrait terminer l’année sur un trafic de plus de 11 millions de passagers (+6,4 %)." 

On enregistre 68 destinations (+3) par rapport à l’hiver 2011, dont 7 nouvelles destinations (Angers, Athènes, Helsinki, Limoges, Naples, Tel Aviv, Venise) avec 39 compagnies dont 5 nouvelles (Aigle Azur, Blue 1, Danube Wings, Jet4you, Twinhjet).

A noter une forte augmentation de l’offre sièges sur le Moyen Orient (+39 %), l’Afrique du Nord (+17,6 %) et l’hexagone (+10,3 %).

Pour la réservation des parkings, le passager peut choisir de réserver via Internet ou Smartphone sa place de parking en fonction de ses besoins en profitant des meilleurs tarifs.

Depuis avril 2012 et durant les départs de vacances, l’aéroport, le premier à est labellisé "famille plus", propose des services aux familles dont un PIF spécifique.

Au niveau du commerce, la plate-forme multiplie les initiatives comme des boutiques éphémères ouvertes sur une période donnée comme la boutique Mc Gregor lors du Grand Prix de Monaco, « World of gelato » cet été pour les glaces, Kipling ou encore les chocolats suisse Lindt .

A Noël la marque de chocolat français Valrhona aura sa boutique en sale d’embarquement du Terminal 1.

Air France et l’aéroport niçois testent en avant première nationale l’enregistrement libre service des bagages.

Avec la société IER, ils mettent en place l’enregistrement des bagages via des bornes libre service qui délivre une étiquette bagage et une dépose bagage express sur des banques d’enregistrement réversibles.

C’est ici qu’est l’innovation. Car elles peuvent fonctionner soit en mode classique soit en mode automatique. Pour déployer cette technologie, l’aéroport s’est appuyé sur la société IER (groupe Bolloré).