Ce sera en quelque sorte le clou de l’inauguration de cette passerelle double et de la nouvelle salle d’embarquement internationale aménagée dans le prolongement du Terminal 2.
L’équipement a été dessiné par le cabinet anglais Pascall & Wattson, auteur par ailleurs du T5 de Londres Heathrow.
La passerelle 54 peut traiter un gros porteur de type A380 -ou deux moyens porteurs (type A320, B767-400).
Par ailleurs la salle d’embarquement internationale qui accueille notamment le vol Nice New York de Delta Airlines sera donc étendue sur 1700 m2. Au total l’investissement s’établit à plus de 8 M€.
Les études de définition du Terminal 3, dans le prolongement du terminal 2 sont en cours. Cette extension devra traiter de 3 à 4 millions de passagers.
L’équipement a été dessiné par le cabinet anglais Pascall & Wattson, auteur par ailleurs du T5 de Londres Heathrow.
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![Le tourisme climatique existe-t-il ? [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/97356672-67811286.jpg?v=1784189325 "Le tourisme climatique existe-t-il ? [ABO]")
