TourMaG.com, 1er journal des professionnels du tourisme francophone
TourMaG.com, 1e





Nice Côte d’azur : tendance à la hausse du trafic aérien pour les 3 prochains mois

+4,2% en janvier 2013


Rédigé par Michel BOVAS le Vendredi 22 Février 2013

Selon l’observatoire du Tourisme de la Côte d’Azur, la tendance positive enregistrée sur le trafic de l'aéroport Nice Côte d’azur en 2012 se confirme pour les premiers mois de l’année. Résultat d’autant plus intéressant que 2012 avait été une année de forte croissance.



La croissance du trafic de l'aéroport Nice Côte d’azur s’affiche à 4,2% en janvier 2013, et même en hausse de 19% pour les 15 premiers jours de février.

Sur la base des réservations effectuées via les GDS, et dont l’outil Forwardkeys extrait le flux de visiteurs à destination de Nice, il apparaît une évolution positive des réservations pour des séjours effectués entre mars et mai 2013.

Et cette statistique ne tient pas compte des réservations effectuées directement auprès des compagnies, notamment la plus grande partie des compagnies low cost très présentes sur la plateforme (plus d’un tiers du trafic).

Toutefois l’indicateur Forwardkeys représente bien la tendance globale de la demande touristique à destination de la Côte d’Azur.

+2,7% de réservations internationales à la mi-février

A date identique (le 17 février), le total des réservations aériennes traitées par les GDS à destination de Nice-Côte d’Azur augmente ainsi globalement de +1%, dont +2,7% pour la demande internationale.

La hausse attendue provient particulièrement d’Europe de l’Ouest (Allemagne, la Belgique et les Pays-Bas) avec 17% et d’Europe de l’Est incluant la Russie (+16%), tandis que la demande provenant d’Europe du Nord et d’Amérique du Nord est en retard à la date du 17 février (-6%).

Enfin la part de marché de Nice sur le total des réservations de visiteurs à destination des aéroports français augmente de 10,4 à 11,1% pour la période de mars à mai.

Lu 1277 fois

Notez


1.Posté par Gilles le 22/02/2013 12:26 | Alerter
Utilisez le formulaire ci-dessous pour envoyer une alerte au responsable du site concernant ce commentaire :
Annuler
Bonjour

Un petit bémol par rapport aux prévisions que l'observatoire du tourisme de la Côte d'Azur dont je souhaite bien entendu qu'elles se confirment.

Un paramètre qui lui n’a rien de rassurant : depuis le début de cette année 2013, on constate une absence totale d’annonces de nouvelles lignes aériennes au départ de Nice, hormis quelques ajustements, quelques fréquences en plus, ou de nouvelles compagnies aériennes intercontinentales se servant de leurs partenaires européens afin de bénéficier des systèmes de préacheminements via des gros hubs du continent, rien d’emballant pour l’aéroport de Nice.

Autre inquiétude l'éventuelle fermeture de la ligne Qatar Airways vers Doha, si jamais cela se confirme, serait une mauvaise nouvelle.

Enfin je crains que la base Air France de Nice ferme au cours de l'année, il faut dire ça été une erreur de la part d'AF de se limiter à une simple base aléatoire sans conception à long terme, Nice aurait due devenir un hub avec même des liaisons aériennes long courriers car c'est le seul aéroport en France susceptible de pouvoir développper une telle activité en dehors de Paris.

Voilà quelques inquiétudes dont j'espères qu'elles ne seront pas confirmées.

Cordialement

2.Posté par Aeris06 le 22/02/2013 23:27 | Alerter
Utilisez le formulaire ci-dessous pour envoyer une alerte au responsable du site concernant ce commentaire :
Annuler
Bonsoir,
Plusieurs lignes aériennes vont tout de même ouvrir de Mars à Mai avec notamment les compagnies Germania, FlyNonStop, Czech, etc.. et le renforcement de concurrence notamment sur Londres ou Moscou. Evidemment, on espère encore de bonnes nouvelles comme vous dites Gilles.

Pour Qatar, c'est en effet un sérieux coup d'arrêt alors que la ligne commençait à faire son petit chemin même si le 330 restait toujours trop surestimé par rapport à la demande actuelle. Ceci dit, ce n'est pas le plus inquiétant. Le Hub de Doha sert principalement d'escale vers l'Asie, l'Océanie.. ce que Emirates fait également par Dubaï. Je pense que la demande va se reporter sans mal sur la compagnie emirati avec un potentiel énorme pour cette ligne !

Quant au +10% sur le marché domestique, de bonne augure pour AF tout de même (sans compter easyjet puisque d'après l'article les stats ne prennent pas en compte le marché low cost).

3.Posté par Gilles le 25/02/2013 15:47 | Alerter
Utilisez le formulaire ci-dessous pour envoyer une alerte au responsable du site concernant ce commentaire :
Annuler
Bonjour

En ce qui conerne Qatar Airways, l'A330 n'était pas surestimé pour la ligne Nice Doha, surtout si l'opérateur qatarie veux concurrencer Emirates. En revanche, Aeris06, ce qui explique un faible nombre de voyageurs sur le vol de Qatar Airways au départ de Nice, c'est l'absence de stratégie de comunication sur la durée de l'opérateur de Doha, comme sait si bien le faire l'opérateur de Dubai. De plus, la stratégie de communication pour annoncer l'ouverture du vol n'a pas été faite efficacement en amont, mais à seulement 1 mois de la date d'ouverture alors que l'annonce de ce vol était fait 5 mois avant. Ceux sont ces négligences et surtout un manque d'audace qui expliquent les performances médiocres de Qatar Airways au départ de Nice et c'est dommage.

Cordialement

4.Posté par Anthony Di puma le 25/02/2013 19:09 | Alerter
Utilisez le formulaire ci-dessous pour envoyer une alerte au responsable du site concernant ce commentaire :
Annuler
Bonsoir

En ce qui concerne Qatar Airways à Nice, la ligne commence à avoir un certain succès (+100% de passagers en août dernier), la progression est à deux chiffres sur les derniers mois. L'A330-300 n'est pas surestimé je pense car il ne faut pas oublier que ce vol fait escale à Milan et si on en croit les statistiques de l'aeroport, le vol commence à être assez bien rempli pour un vol avec escale (il faudrait que je refasse le calcul). Donc pour moi Qatar Airways pourrait très bien passer en vol direct sur cette ligne mais apparemment ça ne fait pas parti de leurs plans...

5.Posté par Vince le 26/02/2013 19:17 | Alerter
Utilisez le formulaire ci-dessous pour envoyer une alerte au responsable du site concernant ce commentaire :
Annuler
Bonjour

Ne pas négliger non plus que 3 vols par semaine via Milan, ce n'est pas très attractif en termes de temps de vol, ni de temps de correspondance. Pourtant, les statistiques montrent que les vols en décembre ont en moyenne entre 50 et 80 passagers par avion a Nice. L'A330-300 triclasse est configure de 230 pax a 253 pax chez Qatar, ce qui fait globalement entre 20% et 34% de remplissage pour un vol avec escale...pas si mal vu que l'avion prends des passagers a Milan. Il serait intéressant de voir ce qu'une ligne en direct pourrait générer comme trafic. Peut être que les soucis avec le 787 ne sont pas étrangers a ce genre de rumeur.

Cordialement

6.Posté par Anthony le 01/03/2013 16:55 | Alerter
Utilisez le formulaire ci-dessous pour envoyer une alerte au responsable du site concernant ce commentaire :
Annuler
Donc voilà, j'ai fait les calculs et sur l'année 2012, le remplissage tourne entre 31 et 34% selon les remplissages, la ligne serait surement jouable en 787...

7.Posté par Aeris06 le 02/03/2013 01:05 | Alerter
Utilisez le formulaire ci-dessous pour envoyer une alerte au responsable du site concernant ce commentaire :
Annuler
Bonsoir,

En effet, j'avais complètement oublié que le vol faisait escale à Milan. Dans ce cas là, 30/35% environ de remplissage, c'est en effet pas trop mal pour ce type de ligne d'autant que Qatar a affaire à une très forte concurrence du hub emirati de Dubaï dont les stats sur la ligne sont très bonnes même si son implantation est très ancienne. À voir comment se répartiront les pax en cas d'abandon de Doha, mais ça serait tout de même dommage c'est sûr surtout. Restera à profiter des nombreux vols privés qatari en période estivale..

8.Posté par abnce le 02/03/2013 14:13 | Alerter
Utilisez le formulaire ci-dessous pour envoyer une alerte au responsable du site concernant ce commentaire :
Annuler
si on se souvient bien lorsque Emirates faisait la même chose ils ne remplissaient pas beaucoup plus. L’expansion d'Emirates a vraiment explosé lorsque le ligne est devenue directe puis quotidienne. Il ne faut pas oublier aussi les ambitions de Turkish qui concurrence les compagnies du golfe avec son hub

9.Posté par Anthony le 06/03/2013 15:51 | Alerter
Utilisez le formulaire ci-dessous pour envoyer une alerte au responsable du site concernant ce commentaire :
Annuler
Donc voilà, en 2007, c'est à dire quand Emirates tournait sur NCE-DXB en 773 trois fois par semaine avec escale à Rome (assez similaire à ce que fait Qatar Airways aujourd'hui sur Doha), leur remplissage était, sur l'année 2007 de 35% ! Donc pas beaucoup plus que Qatar Aujourd'hui et pour moi, au vu de ce qu'est aujourd'hui devenu la ligne Nice Dubai, la liaison avec Doha reste parfaitement jouable, c'est sans doute un manque de volonté qui les feraient fermer la ligne... sur le site de réservation qatari, la ligne est au moins prévue jusqu'en juin et pour après, les mises à jours n'ont surement pas été faites.

10.Posté par Aeris06 le 07/03/2013 01:24 | Alerter
Utilisez le formulaire ci-dessous pour envoyer une alerte au responsable du site concernant ce commentaire :
Annuler
Merci Anthony pour les stats de 2007. Sur le site de l'aéroport, le vol ne semble pas notifié à l'heure actuelle pour l'été.. Ca semble mauvais signe. À voir aussi le nouvel article sur AF...

Nouveau commentaire :
Facebook Twitter

Tous les commentaires discourtois, injurieux ou diffamatoires seront aussitôt supprimés par le modérateur.

Dans la même rubrique :
< >

Mardi 12 Décembre 2017 - 16:00 Air Caraïbes fait l'acquisition d'un ATR 72-600

Mardi 12 Décembre 2017 - 15:10 Luxair : modification des horaires pour Noël


PUBLICITÉ
Fabien DA LUZ
fabien@tourmag.com
+33 4 91 58 61 97
+33 6 43 65 15 92


Dernière heure

















Le groupe TourMaG.com publie également Brochuresenligne.com, 1er portail de brochures électroniques de voyages
et DMCmag.com, 1er portail Destination Management Companies.

TourMaG.com Légal Utiles
Emploi
I-tourisme
Groupes / CE
Travel in France
Brochuresenligne.com
DMCmag.com TourMaGEVENTS.com
Signaler un contenu illicite
Plan du site
Contact
Publicité
La presse en parle

cookieassistant.com