Le port de Nice perd régulièrement des escales de croisière en l’absence de quais suffisamment grands pour accueillir de grandes unités. Pour 2012 le port n’accueillera que 80 unités contre 130 en 2011 soit une perte de 17.000 croisiéristes et autant de retombées économiques en moins pour la ville.
Aussi le dernier conseil portuaire réunissant les professionnels et le conseil général, propriétaire, ont délibéré pour voter 70 millions d'euros de travaux sur les prochaines années. 21 millions seront investis dans l’aménagement d’un parking souterrain de 486 places sur le quai de la Douane dont le chantier démarre en avril.
Le reste servira entre autre à réaménager le quai Infernet en supprimant le coude formé par la digue. Le quai présentera ainsi un linéaire plus important pouvant permettre l’accostage d’unités plus importantes (plus de 200 m) pour la Corse ou la croisière.
Ces unités plus récentes sont moins bruyantes et moins polluantes. Un autre projet, conduit avec ERDF, consiste à alimenter en électricité les navires de croisières pour éviter qu’il ne fasse tourner leur propre machines à quai.
Enfin le département et la Métropole ne désespère pas de créer au large de Saint Laurent du Var, non loin de l’aéroport, un port d’accueil pour grandes unités de croisières. Un plateau sous marin de 30 ha serait potentiellement aménageable.
Aussi le dernier conseil portuaire réunissant les professionnels et le conseil général, propriétaire, ont délibéré pour voter 70 millions d'euros de travaux sur les prochaines années. 21 millions seront investis dans l’aménagement d’un parking souterrain de 486 places sur le quai de la Douane dont le chantier démarre en avril.
Le reste servira entre autre à réaménager le quai Infernet en supprimant le coude formé par la digue. Le quai présentera ainsi un linéaire plus important pouvant permettre l’accostage d’unités plus importantes (plus de 200 m) pour la Corse ou la croisière.
Ces unités plus récentes sont moins bruyantes et moins polluantes. Un autre projet, conduit avec ERDF, consiste à alimenter en électricité les navires de croisières pour éviter qu’il ne fasse tourner leur propre machines à quai.
Enfin le département et la Métropole ne désespère pas de créer au large de Saint Laurent du Var, non loin de l’aéroport, un port d’accueil pour grandes unités de croisières. Un plateau sous marin de 30 ha serait potentiellement aménageable.
