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Norwegian Air Shuttle et Sterling Airlines : accord de partage de codesNorwegian Air Shuttle ASA et Sterling Airlines A/S vont coopérer sur les lignes Oslo – Copenhague et Stockholm – Copenhague à compter du 15 septembre 2008. A partir de fin octobre, la coopération va s’étendre à un certain nombre de destinations internationales en partance d’Oslo et de Stockholm.
Un nouvel accord de partage de code va être mis en place à la rentrée entre Sterling Airlines et Norwegian Air Shuttle. "Sous cet accord, elles vont commercialiser, fixer les prix et vendre les lignes indépendamment, mais coopéreront sur la production.", explique un communiqué de presse.
« La nouvelle coopération stratégique entre Sterling et Norwegian permet à ces deux compagnies d’utiliser leur flotte et ressources d’une manière beaucoup plus efficace, et de renforcer leur position sur le marché européen. Cette coopération se comprend d’autant plus que les prix du kérosène montent en flèche aujourd’hui, » a déclaré M. Bjørn Kjos, PDG de Norwegian dans le communiqué. Les lignes en partage de code incluent Oslo-Copenhague, Oslo-Alicante, Oslo-Malaga, Oslo-Faro, Oslo-Nice, Oslo-Barcelone, Oslo-Tenerife, Stockholm-Copenhague, Stockholm-Alicante, Stockholm- Malaga, Stockholm-Nice et Stockholm-Las Palmas. Norwegian va essentiellement opérer les vols au départ d’Oslo et Sterling va essentiellement opéré les vols au départ de Stockholm. L’horaire final sera annoncé fin août. L’accord de coopération mentionné ci-dessous est soumis à l’approbation des autorités de concurrence. La rédaction
Mercredi 23 Juillet 2008
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Tout ça pour ça, on a envie de dire. Frustrant de voir l'énergie dépensée en pure perte par les malheureux enquêteurs du BEA (Bureau d'enquête accident). Un mois après, presque jour pour jour, le mystère du Vol 447 reste entier. Seul indice qui ne fait guère avancer le schmiblick : l'appareil, si l'on en croit les différentes déformations des débris retrouvés, serait arrivé intact avant le contact dans l'eau. Mais pourquoi est-il tombé ? Météo, erreur de pilotage, sondes pitot défectueuses ? Là, on reste sur sa faim. Mystère et boule de gomme. Le "pot au noir" c'est un peu la bouteille à l'encre... Les enquêteurs n'excluent aucune hypothèse, hormis celle de l'acte de terrorisme. Bref. Le rapport du BEA auquel ne manque même pas un bouton de guêtre, ressemble fort à l'auberge espagnole : chacun y trouvera ce qu'il aura apporté... |
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