L’analyse par l’OACI (Organisation de l’aviation civile internationale) des données préliminaires fournies par les États membres concernant la sécurité et la sûreté de l’aviation en 2007 révèle une légère diminution du nombre d’accidents mortels d’aéronefs ainsi que du taux global d’accidents sur les vols réguliers.

Selon un communiqué de presse diffusé sur le site internet de l'OACI, dans les services aériens réguliers à l’échelle mondiale, il y a eu en 2007 onze accidents qui ont causé la mort de 587 passagers sur des d’aéronefs de masse maximale au décollage supérieure à 2 250 kilogrammes et d’une capacité de sept passagers ou plus. Cela ne comprend pas les accidents dus à un acte d’intervention illicite. En comparaison, 751 passagers avaient été tués en 2006 dans 12 accidents.

Le taux d’accidents pour les services aériens réguliers, mesuré en passagers tués par 100 millions de passagers-kilomètres, a diminué, passant d’environ 0,019 en 2006 à 0,014 en 2007, le nombre de passagers tués ayant diminué de 21,8 % tandis que le nombre total de passagers-kilomètres réalisés sur des vols réguliers a augmenté d’environ 6,6 %.

Sur les vols non réguliers, il y a eu 14 accidents d’aéronefs de masse maximale au décollage supérieure à 2 250 kilogrammes en 2007, qui ont causé la mort de 86 passagers, contre 17 accidents et 91 passagers tués en 2006. Pour ce type d’exploitation, on ne dispose pas des données de trafic globales nécessaires pour calculer les taux d’accidents.

Dans le domaine de la sûreté, en 2007, on a enregistré 22 actes d’intervention illicite dans lesquels 18 personnes ont été tuées et 33 blessées.

Il y a eu six captures illicites ou tentatives de capture, cinq attaques ou tentatives d’attaque contre des installations, quatre attaques en vol et sept autres actes d’intervention illicite.

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Source OACI