Le survol de la Sibérie par un appareil équipé de plus de 500 sièges (l’A380 d'Air France en comptant 538) était jusqu’à présent interdit. Ce protocole permettra à l’A 380 de relier le Japon, la Chine, la Corée du Sud, et Hong Kong.
Ces destinations représentent environ 40% du marché du nouvel avion long courrier d’Airbus. Air France envisage de le mettre en service prochainement entre Paris et Tokyo.
Cet accord doit être maintenant validé au plus haut niveau de la Fédération de Russie. En contrepartie les compagnies russes auront quatre fréquences par semaine de vols tout cargo vers l’aéroport Roissy Charles de Gaulle et 3 fréquences tout cargo vers les aéroports de Vatry ou Châteauroux.
Ces destinations représentent environ 40% du marché du nouvel avion long courrier d’Airbus. Air France envisage de le mettre en service prochainement entre Paris et Tokyo.
Cet accord doit être maintenant validé au plus haut niveau de la Fédération de Russie. En contrepartie les compagnies russes auront quatre fréquences par semaine de vols tout cargo vers l’aéroport Roissy Charles de Gaulle et 3 fréquences tout cargo vers les aéroports de Vatry ou Châteauroux.
