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Perform 2010 Air France : que faire après l'échec des négociations ?

le CA d'Air France KLM se réunit ce jeudi


Rédigé par Laury-Anne CHOLEZ le Mercredi 30 Septembre 2015

Les syndicats de pilotes et la direction de la compagnie Air France ne sont pas parvenus à s'entendre sur l'application des mesures du plan Perform 2020. La compagnie va certainement devoir appliquer son plan B et réduire son réseau long-courrier.



Perform 2010 Air France : que faire après l'échec des négociations ?
A l'issue d'une dernière réunion de négociation mercredi 30 septembre, les pilotes n'ont pas réussi à s'entendre avec la direction sur l'application des mesures du plan Perform 2020.

Cet échec ne surprend pas les spécialistes du secteur, les deux parties étant à couteaux tirés depuis plusieurs mois.

Le président du SNPL, Philippe Evain a mené une véritable campagne médiatique dans la presse, assurant notamment au micro de RTL que les pilotes "n'étaient pas des privilégiés " et que " la concurrence est tellement déloyale, que même un effort massif des pilotes n'y changerait rien".

Il estimait par ailleurs que même en cas de signature d'un accord, la compagnie supprimerait les 5 lignes long courrier.

Nouvelle rencontre le 5 octobre

De son coté, la direction d'Air France avait promis l'embauche de nouveaux pilotes d'ici 2017-2018 et surtout le versement fin 2017 de 100 millions d'euros à ses quelque 64.000 employés. Soit 1562,5 euros par salarié.

Le plan Perform 2020 prévoit également l'augmentation d'une centaine d'heures le temps de vol annuel des personnels navigants à rémunération constante. La direction espère ainsi gagner 17% de productivité.

Faute d'accord, le conseil d'administration d'Air France – KLM, qui se réunit jeudi 1er octobre 2015, devrait décider de la mise en œuvre du plan B, soit la réduction de 10% des lignes long courrier avec une quinzaine d'avions qui sortiront de la flotte.

La compagnie avait déjà commencé à réduire son réseau en supprimant Stavanger (Norvège), Vérone, Vigo et Kuala Lumpur en juin dernier.

Reste à savoir quelle sera la réaction du SNPL qui a prévu de rencontrer à nouveau la direction le 5 octobre, soit le même jour que l'appel à la grève du personnel au sol.

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1.Posté par just biou le 03/10/2015 16:06 | Alerter
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Les syndicats ont coulé : le transport maritime français, les ports français (à commencer par Marseille), la S.N.C.M., les ferries transmanche, Air iberte / Air Littoral puis, par jeu de domino, Swissair, Sabena, le tret ferroviaire, et j'en oublie
Le fret routier résiste grâce aux Polonais et aux Bulgares. L'enseignement primaire et secondaire.

Bientôt, ils pourront épingler Air France à leur chapeau.
AH ! Si Zola était encore parmi nous il nous décrirait les "gueules noires" des pilotes d'Air France morts au travail après 650 heures de vol par an.

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