Décidément, le monde des croisières n’est plus ce qu’il était.
Sa démocratisation amène la compagnie P&O Cruises à inclure un pourboire journalier de 3,10 livres (3,80 euros) automatique à la note totale dont devront s’acquitter les clients à bord de ses bateaux.
P&O Cruises explique cette nouvelle politique salariale par le fait que nombre de passagers ne savent pas déterminer le bon niveau de gratification à attribuer aux différents membres du personnel.
Et justement, insiste la compagnie de croisières, les pourboires ont tendance à diminuer avec la crise.
Une collecte automatique a donc du bon sauf que P&O Cruises lie le reversement de ces sommes à une qualité de service irréprochable.
Si un employé n’obtient pas une note de satisfaction maximale, il pourra se voir supprimer la part de bonus liée aux pourboires.
Et cela fait des remous en Grande-Bretagne où la presse (Guardian en tête) s’est emparée du sujet, soulignant le niveau minime des salaires de base du personnel de bord, tandis que le nouveau système de reversement des pourboires est lié à la performance.
Sa démocratisation amène la compagnie P&O Cruises à inclure un pourboire journalier de 3,10 livres (3,80 euros) automatique à la note totale dont devront s’acquitter les clients à bord de ses bateaux.
P&O Cruises explique cette nouvelle politique salariale par le fait que nombre de passagers ne savent pas déterminer le bon niveau de gratification à attribuer aux différents membres du personnel.
Et justement, insiste la compagnie de croisières, les pourboires ont tendance à diminuer avec la crise.
Une collecte automatique a donc du bon sauf que P&O Cruises lie le reversement de ces sommes à une qualité de service irréprochable.
Si un employé n’obtient pas une note de satisfaction maximale, il pourra se voir supprimer la part de bonus liée aux pourboires.
Et cela fait des remous en Grande-Bretagne où la presse (Guardian en tête) s’est emparée du sujet, soulignant le niveau minime des salaires de base du personnel de bord, tandis que le nouveau système de reversement des pourboires est lié à la performance.
Salaire de base mensuel de 250 livres
La presse britannique cite le cas du système précédent : un serveur junior touche un salaire de base mensuel de 250 livres auquel s’ajoutent 150 livres de pourboires et ce pour 11 heures de travail quotidien, 7 jours/7.
Détail important, la majorité du personnel de base est indien sur les bateaux de P&O Cruises (qui fait partie de la galaxie Carnival comme Costa) - ce qui explique le niveau de rémunération.
Un responsable anglais de P&O Cruises précise même, avec un certain cynisme, que les Indiens font la queue devant leur bureau de recrutement de Mumbai tellement ils apprécient les conditions de travail….
Les croisiéristes auront néanmoins la possibilité d’opter pour le paiement des pourboires au cas par cas ou, éventuellement, de laisser le paiement automatique tout en donnant de la main à la main en cas d’appréciation du service rendu - ce qui a toujours été le sens du pourboire…
Détail important, la majorité du personnel de base est indien sur les bateaux de P&O Cruises (qui fait partie de la galaxie Carnival comme Costa) - ce qui explique le niveau de rémunération.
Un responsable anglais de P&O Cruises précise même, avec un certain cynisme, que les Indiens font la queue devant leur bureau de recrutement de Mumbai tellement ils apprécient les conditions de travail….
Les croisiéristes auront néanmoins la possibilité d’opter pour le paiement des pourboires au cas par cas ou, éventuellement, de laisser le paiement automatique tout en donnant de la main à la main en cas d’appréciation du service rendu - ce qui a toujours été le sens du pourboire…
