British Airways annonçe une hausse de ses tarifs qui grimperont de 16 à 24 livres sur son billet long-courrier dès lundi.
Quand l'or noir flambe, les compagnies aériennes réagissent au quart de tour. La preuve ? Le pétrole a atteint 60 dollars par baril jeudi soir à New York. Il a repassé cette barre symbolique vendredi matin.
Quelques heures après, pour faire face à l'alourdissement de la facture de carburant. Le consommateur verra ainsi la surtaxe grimper de 16 à 24 livres sur son billet long-courrier dès lundi.
Virgin Atlantic a emboité le mouvement initié par British dès ce lundi matin et et Swiss se tâte. «Nous restons prêts à réagir rapidement», précise son porte-parole Jean-Claude Donzel, qui n'exclut pas une hausse prochaine de la surtaxe, actuellement fixée à 48 francs par vol long-courrier et 18 francs pour l'Europe.
British augmente ses surtaxes dès ce lundi
De son côté, Lufthansa envisage pour l'heure une augmentation de ses prix, mais uniquement pour le fret. TAP Portugal, aussitôt imitée par Air Luxor et Portugalia, a annoncé vendredi une hausse de la surtaxe appliquée sur le tarif des billets pour compenser l'envolée des prix du kérozène.
A partir du 1er juillet, la surtaxe carburant passe de 8 à 10 euros sur les moyen-courriers sur un aller et de 18 à 28 euros sur les long-courriers. Air Luxor et Portugalia ont décidé de suivre le mouvement et d'appliquer les mêmes taxes, selon des responsables de ces deux compagnies privées
portugaises.
En revanche, les compagnies aériennes à bas prix EasyJet et Ryanair se refusent toujours à introduire un tel surcoût pour compenser la cherté du kérosène, fustigeant au passage l'attitude de British Airways, qui «arnaque» ses clients.
Ryanair et Easy jet résistent encore
Mais combient de temps encore tiendront-elles ? Seule, Germanwings a décidé d'appliquer une surtaxe de trois euros pour la première fois de son histoire.
Inutile de dire que cette vague de hausse à l'approche des grandes vacances n'arrange pas les affaires des producteurs...
Quelques heures après, pour faire face à l'alourdissement de la facture de carburant. Le consommateur verra ainsi la surtaxe grimper de 16 à 24 livres sur son billet long-courrier dès lundi.
Virgin Atlantic a emboité le mouvement initié par British dès ce lundi matin et et Swiss se tâte. «Nous restons prêts à réagir rapidement», précise son porte-parole Jean-Claude Donzel, qui n'exclut pas une hausse prochaine de la surtaxe, actuellement fixée à 48 francs par vol long-courrier et 18 francs pour l'Europe.
British augmente ses surtaxes dès ce lundi
De son côté, Lufthansa envisage pour l'heure une augmentation de ses prix, mais uniquement pour le fret. TAP Portugal, aussitôt imitée par Air Luxor et Portugalia, a annoncé vendredi une hausse de la surtaxe appliquée sur le tarif des billets pour compenser l'envolée des prix du kérozène.
A partir du 1er juillet, la surtaxe carburant passe de 8 à 10 euros sur les moyen-courriers sur un aller et de 18 à 28 euros sur les long-courriers. Air Luxor et Portugalia ont décidé de suivre le mouvement et d'appliquer les mêmes taxes, selon des responsables de ces deux compagnies privées
portugaises.
En revanche, les compagnies aériennes à bas prix EasyJet et Ryanair se refusent toujours à introduire un tel surcoût pour compenser la cherté du kérosène, fustigeant au passage l'attitude de British Airways, qui «arnaque» ses clients.
Ryanair et Easy jet résistent encore
Mais combient de temps encore tiendront-elles ? Seule, Germanwings a décidé d'appliquer une surtaxe de trois euros pour la première fois de son histoire.
Inutile de dire que cette vague de hausse à l'approche des grandes vacances n'arrange pas les affaires des producteurs...
