Rallye Aïcha des Gazelles : une fin de course mouvementée pour la team Transavia, Avico, TourMaG.com

Le Rallye Aïcha des Gazelles 2017 vient de s'achever.

Notre équipe 409, composée d'Armelle Médard et Caroline Parmentier, concourait dans la catégorie 4x4 Expert.

Pour l'instant, les résultats définitifs ne sont pas connus, et les deux coéquipières se classent à la 7e place du général.

Hier, jeudi 30 mars, elles ont effectué une dernière en boucle au départ du bivouac de Foum-Zuid.

A 19h, elles sont rentrées au bivouac, moteur nickel mais carrosserie froissée... Et dans une catégorie très compétitive, où Armelle et Caroline se sont bien défendues, elles affichaient leur déception de rapporter ainsi leur véhicule, sur la ligne d’arrivée.

Pour suivre nos deux gazelles sur Facebook c'est ici, et leur progression en live pendant la course c'est ici !

Armelle, analyste programme de vol chez Transavia, est amie de longue date avec Caroline, support RH chez Air France.

C'est grâce à la participation de Caroline en tant que premier équipage mère-fille de 2002 à 2004 que le Rallye est apparu accessible à son amie Armelle.

Depuis, ayant attrapé le virus, Armelle a ainsi participé à 8 rallyes dont 1 victoire et de nombreux podiums.

Partant enfin ensemble pour cette 27me édition, c'est dans la catégorie Auto Expert qu'elles relèvent le défi.

Elles sont soutenues par leur partenaire de longue date Avico ; pour la deuxième année par Transavia, partenaire officiel du Rallye ; Euro4x4part ; et suivies médiatiquement depuis 2015 par leur partenaire TourMag pour l'association Give&Dance.

Le Rallye-raid Aïcha des Gazelles est une course d’orientation et non de vitesse. Exit les GPS, téléphones ou autres moyens de communication.

Les participantes se dirigeront à l’aide d’une boussole, d’un compas, d’une règle et d’une carte et feront appel à leur bon sens, à leur analyse du terrain.

Libres de choisir leur parcours, elles relèveront chaque jour ce défi : analyser la carte avec des coordonnées géographiques, appréhender les difficultés du terrain et choisir le parcours le plus court possible.

L’équipage gagnant sera celui qui aura parcouru le moins de kilomètres en pointant un maximum de balises.