Cette décision longue et onéreuse a été prise pour répondre à un seul critère :« la sécurité des personnels et des passagers », a fait valoir le président d'ADP, Pierre Graff.
« Plusieurs solutions dites de réparation ont été étudiées, mais elles ont toutes été écartées, car aucune n'offrait une garantie totale, complète et sans ambiguïté en matière de sécurité », a-t-il ajouté.
2e salle d'embarquement en juin
ADP mise sur "une réouverture totale du terminal 2E pendant la saison aéronautique d'hiver 2007/2008", qui s'étale de fin octobre à fin mars. D'ici là, les compagnies aériennes devront continuer de travailler avec les solutions temporaires offertes par ADP depuis l'accident.
L'ouverture d'une deuxième salle d'embarquement provisoire au niveau du terminal 2E, est avancée pour juin.
La Rédaction avec AFP - redaction@tourmag.com
« Plusieurs solutions dites de réparation ont été étudiées, mais elles ont toutes été écartées, car aucune n'offrait une garantie totale, complète et sans ambiguïté en matière de sécurité », a-t-il ajouté.
2e salle d'embarquement en juin
ADP mise sur "une réouverture totale du terminal 2E pendant la saison aéronautique d'hiver 2007/2008", qui s'étale de fin octobre à fin mars. D'ici là, les compagnies aériennes devront continuer de travailler avec les solutions temporaires offertes par ADP depuis l'accident.
L'ouverture d'une deuxième salle d'embarquement provisoire au niveau du terminal 2E, est avancée pour juin.
La Rédaction avec AFP - redaction@tourmag.com
