Redevances : la FNAM veut une réduction à Roissy et Orly

A la veille d'un arbitrage majeur relatif aux évolutions des redevances des aéroports parisiens, la FNAM, qui représente 95% du secteur du transport aérien français, (Aigle Azur, Air Caraïbes, le groupe Air France, Corsair International, XL Airways) exhorte le Premier ministre à prendre en compte les conclusions des rapports parlementaires, des rapports d'experts et des conclusions de la Commission Consultative Aéroportuaire (CCA), afin de rendre un arbitrage cohérent et lisible pour les compagnies aériennes basées en France.

Les arbitrages en cours en matière de politique tarifaire engageant les 5 prochaines années conduisent la FNAM à réitérer sa demande d'une réduction des tarifs des aéroports Roissy-CDG et Orly afin de se remettre à niveau de ses concurrents européens et extra européens.

La FNAM rappelle que l’aéroport de Schiphol à Amsterdam en lien capitalistique avec ADP, a baissé de -7,7% ses redevances aéroportuaires sur 2015.

Les deux aéroports parisiens Orly et Roissy constituent un monopole géographique incontournable et sont de fait la porte d'entrée principale en matière de Transport Aérien pour la France.

*CRE3 : Contrat de Régulation Economique qui fixe le plafond d'évolution annuelle des redevances aéroportuaires (CDG-Orly) pour les années 2016-2019. La signature du CRE3 entre l’Etat et ADP devrait être signée sous peu.